• 6

Passat DSG 變速箱上坡起步很困難

有沒有人有這樣的經驗

如果將 Passat B6 在斜坡上暫停

打 P 檔後按下電子手煞車

如果要離開

會發現 P 檔很難打入 D 檔

要用很大的力氣能拉過去

然後變速箱會扣一聲

是不是我操作有問題阿
2008-01-05 7:58 發佈
建議你下次先踩煞車打n 檔
之後再按電子手煞車
再來放開煞車,確定車不會動了
再打進p檔
基本上的確是停車時操作不當 造成的 .

不正確的 停車模式 . 什麼變速箱 都會出現同樣難入檔的現象 .



斜坡停自排車的正確模式 :

1. 踩煞車 完全靜止車輛後 . 腳絕不能放鬆煞車踏板 .

2. 進 P 擋 . 腳 還是 不能放鬆煞車踏板 .

3. 拉緊手煞車 ( 或按下電子手煞車 ) 之後 . 才能緩緩放鬆腳煞車踏板 .


依照上述三步驟 . 當您完全放鬆腳煞車踏板後 . 車輛應呈現完全靜止 . 一點都不會前後移動 .

如果在這步驟之後 . 車輛還有前後滑動的空間 . 您就需要請保養廠幫您調整手煞車鬆緊度了 .

(政令宣導)雲豹 係華盛頓公約之保育類動物 . 請國民妥善照顧 . 切勿任意挑逗補殺 .
你應該是在斜坡上停車時 一次打到P檔..

這樣很傷變速箱..

自排變速箱的駐車檔(P檔)是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體,

棘輪多半裝在最終傳動機構 .當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車,而是將傳動機構鎖住,

在斜坡時停車,最好先拉手剎車,等車子幾乎不會移動時,再打入P檔,才不致於傳動軸因為車子本身的重量,

使得棘輪與駐車鉤卡死,嚴重的話,排檔桿將無法移動。


自排車正確停車方法應該是:
踩煞車 > 排入N檔 > 拉手煞車 > 放掉腳煞車,確定車不會滑動 > 再排入P檔即可!

可是一般人都是先排入P檔 > 再拉手煞車 >這是錯誤的方法。
一般停車
絕對不能直接入p檔

一定是要先入n檔
拉手煞車
慢放腳煞車
確定車不會動的時候
再入p檔
k2n821 wrote:
斜坡停自排車的正確模式 :

1. 踩煞車 完全靜止車輛後 . 腳絕不能放鬆煞車踏板 .

2. 進 P 擋 . 腳 還是 不能放鬆煞車踏板 .

3. 拉緊手煞車 ( 或按下電子手煞車 ) 之後 . 才能緩緩放鬆腳煞車踏板 .


依照上述三步驟 . 當您完全放鬆腳煞車踏板後 . 車輛應呈現完全靜止 . 一點都不會前後移動 .

如果在這步驟之後 . 車輛還有前後滑動的空間 . 您就需要請保養廠幫您調整手煞車鬆緊度了 .

依照這種作法會跟開文的作者導致一樣的結果,正確是先使用手煞車後放開煞車踏板,等車子不會滑動後再排入P檔
在斜坡路段使用手煞車並不會馬上讓車子靜止,一定會稍微滑動一下子才完全靜止,如果先打P檔再用手煞車停車的話
等下次要開車時就知道會有什麼結果了
樓主這樣做在平地還可以,不過在斜坡無論是cvt、dsg或是傳統變速箱都一樣,必須依照上面幾位網兄的說法去做,否則任何自動變速箱都很難從p檔中排出來。
psza wrote:
依照這種作法會跟開文...(恕刪)


那就奇怪了 .

我這種步驟用了20年 .

怎麼一次卡檔都沒碰過咧 ?

重點只有 手煞車調整的好不好而已吧 .



大家去想想 . 假設我現在上坡停車 . 打入N 檔 . 拉手煞車 . 放腳煞車 . 才掛回 P 檔 . 這時 手煞車 失靈怎麼辦 ??

遇到一次 斜坡N 檔 停車時手煞車失靈 後遺症比較嚴重 . 還是 我那種模式 比較安全咧 ???

(政令宣導)雲豹 係華盛頓公約之保育類動物 . 請國民妥善照顧 . 切勿任意挑逗補殺 .
k2n821 wrote:
那就奇怪了 .我這種...(恕刪)

手煞車失靈??腳煞再踩下去啊
不過既然都失靈了
那什麼方式都一樣...不是嗎
失靈了還停斜坡???

不管怎樣...都不要直接進P檔就是了

k2n821 wrote:
大家去想想 . 假設我現在上坡停車 . 打入N 檔 . 拉手煞車 . 放腳煞車 . 才掛回 P 檔 . 這時 手煞車 失靈怎麼辦 ??


失靈? 馬上踩煞車就好了


還是先到N檔 拉起手煞車的方式比較好一些


Allen Yeh
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?