各位大大:
近期去看了Sharon也試駕了一下
1.加速性能還不錯，油門一踩沒有重拖的感覺
2.中間3人座椅感覺也不會擁擠
3.最後一排坐起來也不太會晃
整體上家人都還蠻滿意的
但是...最大的問題就在DSG溼式變速箱的問題
看到網路上一堆災情，雖然幾乎都是Golf的車款
這兩年也很少有討論sharan變速箱的文章
請問各位sharan的車主
您的車目前有遇過變速箱的問題嗎？
或是還有發生其他的問題嗎？
再來...
關於菜單，業代一開始就降了10萬，談完後他是同意降13萬
還有送隔熱紙 橡膠腳踏墊 行李托盤
(雖然最後沒下訂)
以目前這樣來講還有議價空間嗎？
PS...業代也歡迎來信報價喔！
以上兩個問題，再請近期有在看車或是車主的大大們給點心得及意見。
謝謝大家
想進一步了解可以到FB VW New Sharan Club 不公開社團參考，裡面多數是車主及想購車的大大，有問題提問會有很多大大解答。
這四台就是我去年選車時的主要選擇.
各有優點與缺點.端看使用者需求是甚麼.以下是我的一點心得.
乘坐舒適度方面ODYSSEY是首選.尤其第三排的前後距離是四車之最.但缺點在於這個第三排乘座空間是壓縮後行李廂空間而來.所以ODYSSEY的後行李廂空間大概是四車最小的.這一點要請用車者自行考量.
行車駕馭感方面毫無疑問是SHARAN大勝.對駕駛者的爽度來說開起來硬是比其他三台好上許多.想要232座椅配置的話SHARAN是首選.除非您想買M7TEH的客貨8人版.若是希望買有中央走道配置的車型.雖然有6人座222的選擇.但我建議還是買P或O比較好.油耗方面四車中也是SHARAN大勝.但缺點就是歐系底盤與座椅設定較硬.習慣日系車軟懸吊軟座椅的人可能會很不習慣.最大的問題就是福斯車過保後的維修成本應該是四車之最.可能會接近高級車的水準....
妥善率與後勤當然是PREVIA的天下了.而座椅的靈活運用度也是PREVIA的天下.尤其第三排能64分離收納至地窖的功能非常實用(SHARAN能55分).應該是四車中養得最輕鬆的一台車.缺點就是車型較舊久未大改版.入門車型安全性不足.以及軟底盤會讓部分人感覺會頭暈等等.
會把M7TEH拉近來比較.是因為使用方式完全相同.都是4米8的MPV車型.M7TEC的優勢自然就是車價了.客車版頂級130萬大約與POS的入門級相當.全車給了滿滿的電子影音設備.對於電子控的人來說很有吸引力.有預算壓力的人也可以買87萬的入門款.缺點就是安全配備遜於POS.縱使M7TEH一直號稱車剛性極佳也不該忽略主被動安全.油耗表現也是四車最糟.但是把車價優勢算進來的話其實也差不多.再來就是妥善率的問題而已.
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