http://news.u-car.com.tw/31000.html
以目前總體的協議來看，Volkswagen集團將在美國花費包括最高100億美元（約新臺幣3,250億元）的車主回購或修正軟體處理費用、提供27億美元（約新臺幣8,70億元）做為環境整治信託基金、投資20億美元（約新臺幣650億元）用於零排放車款的開發，還有6.03億美元（約新臺幣190億）的民事訴訟索賠金額，總計花費金額將高達153億美元（約新臺幣4,970億元），是汽車產業有史以來賠償金額最高的，而且還有持續攀升的趨勢。
但值得一提的是，對於Volkswagen集團而言眼前還有一項尚待解決的重要課題，那就是美國搭載3.0升TDI柴油引擎、也有排放造假事實的車輛，Volkswagen原廠表示目前仍尚未找到解決方案，因為其耗費的工程遠比2.0升TDI柴油引擎僅用軟體更新等程序來的更為複雜，意即針對美國地區3.0升TDI柴油引擎問題，原廠也尚未能有確切的修正排放與賠償的方案出爐
看來事情還沒結束啊
