記得民國92年因為工作需每天要走高速公路, 考慮安全因素 ,買了第一輛車ＬＵＰＯ, 因為對外面車廠不熟 ,再加上幾次特殊狀況, 內湖廠處理的非常好 , 所以就算過保固後仍在內湖廠維修
所以在99年時換車,福斯JETTＡ仍是我第一首選, 內湖廠當然也是我們既定之保養廠 , 一直持續到今年5 月21日,才毅然結束與福斯13年信任感
為何會結束呢 ,也是因為福斯變速箱電腦閥體 ,因為今年5月15日車子壞掉,拖回內湖廠修
5月16日內湖廠說電腦閥體壞掉 ,報價9萬多, 打9折,變成8萬2
哈哈哈,嚇我一跳,於是我只好打080,發現沒有用,
且內湖廠宣稱102 年5月幫我們免費換過閥體 ,但我們不記得有此事,也找不到維修工單（我們有習慣把維修工單留存）,但內湖廠出示電腦維修紀錄, 所以我們選擇相信
於是我想一想,等於3年要換一個閥體,經過短暫思考後決定賣車 ,雖賣價很不好 ,但不想再進福斯內湖 ,因為整體感覺變不好 ,也不買福斯車,因為車子變速箱不能信任
lupo2222000 wrote:
記得民國92年因為...(恕刪)
<<記得民國92年因為工作需每天要走高速公路, 考慮安全因素 ,買了第一輛車ＬＵＰＯ>>
1.這跟我買Golf的原因相同, 若是長跑高速公路, 又負擔的起, 德系車是第一首選, 安全無價.
2. 請參考 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=4805721&p=1 DSG的使用SOP. 我的車已經8年12萬公里了, 除了前幾年用全程D檔, 這幾年已改為全程M檔, 目前為止都OK. 網上有許多DSG的用戶, 全程M檔都超過20多萬公里, 離合器片/飛輪(消耗品)及控制模組(閥體)都沒換過, 可以參考.
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