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是不是要花大條的了??6速DSG故障碼18149(離合器壓力自適應達到極限),P1741離合器壓力

最近車子開起來感覺很沒力,停紅燈起步後轉速都要拉到快2000轉車子才㑹動,因為平常都用手排模式開車,所以換檔都沒問題,今天感覺變速箱怪怪的所以就用D檔開,結果有時D2換D3拉到2500轉了還不會換檔(順順開),回油再加油就㑹換檔了,有時D3換D4也是如此,後來就掃描了變速箱故障碼,結果跑出了18149(離合器壓力自適應達到極限),P1741離合器壓力。想請教車友們這狀況是不是要花大錢修變速箱了嗎?車子是06年1.9TDI 公里數超過20萬了,DSG沒壞過沒修過
2016-04-05 21:52 發佈
大大您會掃故障碼,所以應該有vcds吧

請先校正dsg看看,清除故障碼,再開一陣子就知道要不要修了
小道消息,DSG開到超過20萬公里,就可以準備摳摳, 等它壞了後,修好再繼續挑戰下一個20萬公里。
DSG修好再戰20萬公里 +1(DSG多耐操!!)
DSG 是好物丫..

不定時會壞掉,讓你口袋破洞
鼓勵你拚命賺錢的好東西...

PS:沒記錯的話, 六速的DSG總成好像快九十張小朋友,連工帶料約100張吧...
其實也還好吧公里數超過20萬了,算妥善滿好的,有一些號稱妥善率佳的車種,車還算滿新的,在版上也有貼出變速箱有問題。
dinnerxp wrote:
其實也還好吧公里數超...(恕刪)
20萬公里的collora4速自排,雖然沒有亮任何變速箱故障燈,但是全油門起步時引擎會一直抖,轉速會滑來滑去,但速度上不太去。
簡單來說,正常油門起步與大腳起步速度差不多。高速公路手動搬到3檔位全速超車也會出現類似的高轉速但是抖動速度上不去的情況,這是過來人的經驗,開20萬就算變速箱沒故障燈,也不代表你的變速箱依舊健康Orz。
個人認為能開到20萬的離合器變速箱本身已經很厲害了⋯⋯純手排要在台灣把離合器用20萬可是很不容易的。

小弟我認為離合器片本來就是耗材,20萬公里的純手排也說不定該換了。只是不知道濕式的可不可以換。
以前我一台福特Active開了23萬,變速箱也沒壞掉,後賣掉接手的人開到30萬公里......變速箱也還沒壞掉。

Ps:福特Active新車價格不到50萬。

rolens220 wrote:
最近車子開起來感覺...(恕刪)


濕式離合器片是可以更換的。 YOUTUBE 甚至看過車主在自家車庫換過。

如果只是離合器片耗盡,應該不會太貴。 搞清楚再說。
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