水能載舟 亦能覆舟

我的車是2010 Golf MK6 TSI,
與她相處的這些年頭裡真的很愉快,
雖然只有1400cc, 但搭配上雙增壓後卻
能帶來很棒的駕馭感受, 有種以小搏大的感覺, 這也是當初吸引我買下她的原因。

前些日子或是該說一直以來, DSG總是鬧的沸沸揚揚, 而她身上也是當下話題不斷的DQ200; 但我自認我非常顧車, 所以一直以來都使用正常, 更是享受DSG帶來無比暢快的駕馭, 對我來說, 開過DSG後真的會很難再回去一般的手自排或是無段變速。

然而就在我一如往常的啟動她, 入了檔後準備出發, 我也看到了傳說的檔位閃爍, 踩了油門她卻毫無反應, 轉速也完全上不去; 經過多年來網上爬文得到的"知識", 我直覺反應就是變速箱閥體掛了, 果不其然拉到原廠電腦一插, 也正式宣告閥體掰了。

我的車已過保, 現在就等著被宣告要拿多少錢放人, 其實心裡似乎已莫莫的做好準備, 準備早晚有天面對這樣的狀況, 但真的遇到後還真的是無法說服自己去接受這樣的品質; 因為我的她始終如一都在原廠保養, 出過保固換離合器片(如大家所知換完還是一樣抖,我也說服自己接受), 也接受召回換過閥體, 也依照原廠建議培養了新的駕駛習慣, 無不就是希望她可以很健康, 然而卻也事與願違。

我是一個對福斯對Golf熱愛的車主, 這是我的第一部車, 從婚後開始到現在是一對兒女的爸; 但經過這次卻讓我心生疑慮, 開始質疑這樣的車是否還能確保我寶貝小孩的安全?

我知道沒有不會壞的車, 但要壞的合理, 尤其在經過原廠召回更換改善過, 還是無法確保品質, 在沒任何徵狀下就突然故障無法行駛, 以這樣成熟的產品(Golf)與車廠, 確實讓我很難接受。

我愛我的車, 我很照顧我的車, 但終究還是遇到這樣的問題, 我不認為是人為或駕駛習慣造成, 而是部份零件的問題, 當然這些都是老生常談, 太多人反應與客訴過。
我只是心有感觸所以上來講講心裡的話, 希望不會引起紛擾, 也謝謝你耐心的看完這篇文章。

開始思考下部車到底能換什麼, 畢竟我真的滿熱愛VAG的。