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VW 1.9TDI有DPF車款強制再生DPF DIY

車種:TOURAN 1.9TDI with DPF 引擎型號:BLS

車況描述:已行駛91XXX公里,7XXXX公里時去車行以藥水清洗過DPF,清洗前後DPF阻塞率未檢查
VW 1.9TDI有DPF車款強制再生DPF DIY
現在因為近五年油耗一直下降,不爽,遂動起自行自清DPF的念頭。

車主先備知識:曾DIY換過閥體油、齒輪油,會用VCDS校正DSG-7變速箱

參考知識來源:http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Diesel_Particle_Filter_Emergency_Regeneration#Regeneration_while_Driving

我的操作過程:
1.水溫50度以上(上路一段就可超過此溫度,一般不必在意)
2.時速維持在30~60KM/H
3.轉速維持在1500~2500RPM
4.開啟冷氣、大燈、音響(盡量耗電)
5.VCDS接上OBD II插座,點選[01 - Engine]點選[Meas. Blocks - 08],輸入Group 75檢視第三格Particle Filter Load,我的車顯示27.6%

攜帶助手一名,上路前先勤前教育10分鐘,找一段約15公里的快速道路,開到時速60,開啟定速,執行下列動作:
1.執行VCDS,點選[01 - Engine]點選[Coding-II - 11],輸入通關密碼21295。此時儀表DPF燈亮起,中央螢幕顯示「Particle Filter Instruction」字樣(大概印象,第一次看到此文字)
2.助手監看Particle Filter Load,每30秒報讀數。我的車一起動強制再生後,變速箱自動停在5檔,1600轉,DPF負載率瞬間變42.X %,然後一路下降,約9公里就降到0%,趕快開到路肩,熄火。休息幾秒鐘再發動,DPF燈號消失,解除強制再生狀態就OK了。

以上過程無拍照。


2016-02-01 15:28 發佈
不好意思,請問車子不是本來就會自己再生DPF嗎?
為什麼要強制再生啊?

AKIROSS wrote:
不好意思,請問車子不是本來就會自己再生DPF嗎?
為什麼要強制再生啊?


平常行駛條件上不能把啟動再生的DPF負載率降到0,如同電瓶平常也需要保養充電一般,每隔50000KM把DPF手動再生到0%,有VCDS監看,數字看得到,車主更放心。

本型引擎不能原地再生DPF,所以回廠保養是做不到的,自己親自動手更放心。重點提示:
1.負載率太高,不能執行再生,否則DPF可能燒壞。(VCDS會有提示文字)
2.一旦降到0%,要盡快靠路邊停車熄火,以免不可預期之後果。
caleb0322 wrote:
平常行駛條件上不能...(恕刪)


燒成更細的灰,還是卡在裡面。

本來以為是要把裡面的灰,全部趕出來的文章。

其實,讓車輛自動執行也可以。

但是,無論如何,終究逃不過灰塞滿,換DPF的結局。
我的是GOLF V 1.9TDI 剛用VCDS查了一下,負載率為39.7%,不知這樣數值是否算負載過重不能清??

看樣子春假期間要來清一下DPF,先感謝caleb0322兄的提供~
我的福斯修車生活 http://monkey0880.pixnet.net/blog
找個夜黑風高的夜晚開上高速公路催一催,頂多再加入一瓶柴油精,效果應該也不錯!
ajuggrukuma wrote:
找個夜黑風高的夜晚...(恕刪)


DPF 再生的原理好像是把一些未燃燒的柴油跑進DPF,在那裏進行燃燒。 把碳粒進一步燒成灰。

不知道您的柴油精是幫助燃燒,還是會抑制燃燒。 無論如何,好像都會使得原設計下的"控制燃燒",脫離了範疇。

其實,車主能做的最好的事,就是堅持使用規範VW507或日後更高規格的機油。 誤用了VW505.01或是其他不合適的機油,都會使得碳粒數量大增,提早結束DPF壽命。

rosehui wrote:
DPF 再生的原理好像是把一些未燃燒的柴油跑進DPF,在那裏進行燃燒。 把碳粒進一步燒成灰。

不知道您的柴油精是幫助燃燒,還是會抑制燃燒。 無論如何,好像都會使得原設計下的"控制燃燒",脫離了範疇。

其實,車主能做的最好的事,就是堅持使用規範VW507或日後更高規格的機油。 誤用了VW505.01或是其他不合適的機油,都會使得碳粒數量大增,提早結束DPF壽命。

柴油車只跑市區.......DPF才會塞住。我是常跑高速,而且速度沒很慢,因此經歷兩台柴油車開了12萬跟5萬公里......我從不知道什麼時候DPF有在再生。

caleb0322 wrote:
平常行駛條件上不能把啟動再生的DPF負載率降到0,如同電瓶平常也需要保養充電一般,每隔50000KM把DPF手動再生到0%,有VCDS監看,數字看得到,車主更放心。

本型引擎不能原地再生DPF,所以回廠保養是做不到的,自己親自動手更放心。重點提示:
1.負載率太高,不能執行再生,否則DPF可能燒壞。(VCDS會有提示文字)
2.一旦降到0%,要盡快靠路邊停車熄火,以免不可預期之後果。...(恕刪)


DPF不用特別保養啦!
平常就會啟動再生了,就算市區開也一樣.

以我的車為例,只要符合下面二個條件之一就會啟動再生(引擎不同,數據可能會不同):
1.DPF負載45%以上. 這時會啟動再生. 如負載沒降到0%就熄火停車,下次啟動引擎後不會繼續再生,
會等又累積到負載45%才再會啟動再生
2.距上次再生已經行駛370km. 這時會啟動再生. 如負載沒降到0%就熄火停車,下次啟動引擎後,只要
排氣溫度一到200度就會會繼續再生,一直到負載為0%.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

ajuggrukuma wrote:
柴油車只跑市區.......DPF才會塞住。我是常跑高速,而且速度沒很慢,因此經歷兩台柴油車開了12萬跟5萬公里......我從不知道什麼時候DPF有在再生。.....(恕刪)


柴油車只跑市區DPF不會塞住啦! 只是在市區行駛DPF再生時引擎吵了一點.
我已經開了超過10年20萬公里了,幾乎都是大台北市區開,DPF也不會塞住.

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
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