最近想購買T6汽車，它用的是代號為DQ500的DSG變速器，會不會有很多問題呢？
DSG是"自-手排" .正確的使用方式與傳統 "手-自排"有所不同. 使用DSG要避免短時間內頻繁換檔及蠕行(就是不踩油門 ,讓車由靜止起動滑行), 容易造成變速箱過熱及內傷.
以下正確的使用方式請參考:
1.一般路況, 就D檔像一般自排車順順開就可以.
2. 下列路況, 建議切到M檔(手排模式) (1) 山路 及停車場內(含地下 或高樓型).(2)市區內 (3)緩行跟車時 .可以利用油門即檔剎控制行車速度, 不用頻踩煞車.
3.使用DSG的車 在緩行跟車的時候. 不要貼前車太近,保持距離. 一來安全 ,二來可避免短時間內頻繁換檔.
4. M檔的使用方式可以請教業務
只要習慣DSG的正確使用方式 就可以享受DSG帶來的省油及快感!
jerrygong wrote:
下禮拜日準備交車Sp...(恕刪)
沒那麼麻煩,幾乎跟自排一樣的用法,DSG只需要注意幾點就好:
1.車輛未完全靜止時,切勿切換D檔或R擋
2.重踩油門飆車前,不妨先切到S檔再衝
3.大塞車走走停停時,可以使用手排模式來控制,避免了頻繁換低檔所造成的頓挫
jerrygong wrote:
下禮拜日準備交車Sportsvan...(恕刪)
DSG的問題就是比較不耐用,版上看來"有的人"在5萬左右要修,價錢是口口萬(自己填)
以前有代理商善意保固,現在直營就不知道了
T6的是DQ500,是VW-DSG中最耐操的,比較少有問題
Touran的要看是DQ250或DQ200。
DQ200乾式7速,最不耐操。接近5萬時,通常也已過保固,可能口口萬左右吧? 人品好,可能因會有定期回原廠保養，哀求看看有無善意保固。
上面所說的"手排模式",個人認為不可行,因為手排模式DSG仍會自動降檔-車速慢下來就自動降下一檔，變成你升檔,DSG要降檔，反而換得比自排模式多，
我建議你試駕時,特別試一下"手排模式",別客氣。
<<上面所說的"手排模式",個人認為不可行,因為手排模式DSG仍會自動降檔-車速慢下來就自動降下一檔，變成你升檔,DSG要降檔，反而換得比自排模式多>>
您的這個說法充分反應您不是很了解手排模式的操作. 手排模式的重點在於每一個檔位都有一個對應的速度範圍.舉個例, 上周日自宜蘭堵車進雪隧, 速度就0-20公里 走走停停,我就會用M檔 ,切1檔跟車 .進入隧道後速度漸快, 在20-40公里之間, 我就切到2檔跟車.之間很少換檔 . 如果用D檔 ,即使速度0-20公里, 走走停停, 就會在1-2檔間頻繁換檔 ,這時就容易過熱.
用慣了DSG的手排模式 ,您會覺得手排更有趣, 此外DSG 又可省油, 動力傳輸又直接, 這是三重樂趣.
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