小弟有一台2002年的GOLF MK4
當初是接手家人的
一開始接手時里程數是12.4萬公里
服役至今里程數為18.9萬公里
小弟抉擇的是該不該換成國產車
因為在這6萬公里的過程中
GOLF MK4光維修已經燒掉小弟20多萬了.....
引擎墊片衝破
上汽缸墊片衝破
變速箱冷卻器墊片衝破
光這3次拆裝就近8萬多了
去年初更換了
引擎腳 引擎油壓桿 正時皮帶 啟動馬達 前輪避震器
去年中油箱幫浦漏油 水箱漏水
更換了油箱幫浦 水箱
今年初又出問題了....
變速箱整修+行車電腦......
前前後後花了20多萬嚕
詢問保修廠師傅
師傅回答是零件年限到了
在加上前些日子冷卻管接頭又爆了(更換+拖車又花了3800.....)
真害怕不知道甚麼時候又要出問題花大錢.....
抉擇啊.....
方案一:貼錢換台年份較新的二手國產車(預算10萬)
方案二:拿換國產車的錢 整修GOLF 繼續服役
方案三:直接處理掉換現金....
不知各位版友有甚麼意見呢? Q^Q
引擎內的管路易壞，引擎及自排箱較傷
我是02年的車，在10萬KM左右就改機械水龜+自排油外冷
一直開到20萬KM沒什麼大問題，幾個週期到會壞的零件做更換
因為常跑高速+每次400~800KM長途，引擎負荷大
引擎有點吃機油，自排箱打滑，這台從新車開到現在有感情
所以就升1.8T+手排，開了快一年，沒什麼毛病了
也開始DIY修車當假日休閒+找零件給外廠更換，維護費用省很多，再開個10年吧
DIY弄大燈線組+拆風箱貼海棉+引擎腳更換等等
有去殺肉廠就備點零件，如水箱.發電機.水箱風扇等
跟車友交流，零件互通有無，共同DIY弄車
樓主都修那麼多了，可以評估看看
如常跑高速，1.6不太適合
如常跑市區，可以改機械水龜+自排油外冷+油水管路...再開個幾年
4代車老歸老，安全性跟行車穩定性跟國產新車比...還是可以的
每人用車需求不同，我是4代跟6代輪流開，所以4代等於當備車，有問題慢慢修
樓主如是當主車，可評估換新，4代要花點精神照顧
我6代開5年跑8萬KM，除了換油定保費用，其他就3組輪胎+1個電瓶+1個ABS感知器壞了
6代新車的維護費用跟4代老車比起來是低多了
內文搜尋
從 APP 打開
X