福斯問題車召回後.....會做什麼動作??


新聞摘錄如下:
新CEO擬整修計畫 福斯問題車將全數召回
作者編譯林奕榮╱綜合外電 | 聯合新聞網 – 2015年9月30日 上午4:07.
....福斯汽車新任執行長穆勒29日宣布擬妥「全面」整修計畫,將在近日內召回1,100萬輛裝置造假軟體的問題車。福斯9日股價再跌3.6%。
========================================

我個人有點好奇....召回後, 車廠能做什麼??
之所以造假, 是因為現有技術無法達到標準, 因此透過軟體做弊, 讓測試數據漂亮點...
(假若有硬體的解決方案, 應該早就要用上了吧?)

現在爆出問題了....原廠召回....應該只是把做弊軟體給移除.... 但又為了達到環保標準, 那是不是就會犧牲掉現有
的馬力??

若真如此, 既有的車主願意回廠更新軔體嗎??

所以真的很好奇.... 召回後, 車廠會做怎樣的修正???

大家覺的呢??

2015-09-30 12:39 發佈
更新更好的程式,更不容易被發現,再繼續騙下去,有個好例子,就像微軟,一直更新卻從來沒有安全過
硬體方面是不一定....這地方有點牽扯造車成本運用...節省點想多賺點就裝構造差的價值低的硬體配合軟體也有可能!!

就看VW招回重新裝上合乎法規硬體過關這樣才有可能力挽狂瀾..要不就得走黑金帝國路線從上買通到下從頭買到尾..買到美國公佈過關幫忙背書為止!!

aprol wrote:
之所以造假, 是因為現有技術無法達到標準...(恕刪)


依照BOSCH的說法,現有技術可以達到,
只是VW為了降低成本,選用比較便宜的裝置,
所以才需要作假的程式,只在測試時開啟,
以增加零件的壽命。
因此召回不止是改程式而己。
會做弊搞那麼大 應該不是改改程式就好了

否則一開始就不要用做假 搞那麼大

應該有不得不做假的苦衷

很可能改成測試通過的程式的話

性能會大減到沒人想開 廢氣處理系統很快就會壞掉

引擎零件壽命減少之類的

光改軟體不可能搞得定
ericwc wrote:
會做弊搞那麼大 應該不是改改程式就好了

照已知資訊確實改程式就可。
簡單講車上電腦有「環保模式」和「效能模式」。電腦偵測到只有驅動輪在轉就啟動「環保模式」,可通過環保法規。但福斯為了讓車子在市場更具競爭力,車主將車開上路,電腦偵測到四輪都有運轉就啟動「效能模式」。此時廢氣不導入EGR,讓福斯車主覺得車子省油好開馬力大,但此時排放廢氣通不過檢驗。

公布的油耗和馬力也是在室內機器上測的,所以改程式只是封掉效能模式恢復原廠出廠值!

福斯指出,未來數天內將通知客戶回廠,整修排氣軟體,估計將耗資65億美元
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?