1: 家中有 golf and passat都是 2.0 tdi。當初就是看上"乾淨的柴油引擎"才買。
DSG+ 2.0 TDI , 在性能,與節能之間,有很好的搭配。開著VW高剛性的車體台灣到處
跑,很開心的事..
最少這兩台 4年多,跑6,7萬公里了...車還是很順。
2: 別人怎麼酸DSG ,怎麼說 vW國民車爛...都無所謂。車是自己開的順就好。反正mobile
上,一大堆業代攻來攻去的。
現在的TDi車都有DPF過率,看不到黑煙。自己也是認為節能減碳,降低車輛污染程度是VW的努力
也是我支持這車廠的原因。
但,真的,萬萬沒想到, "乾淨的柴油引擎",是作弊來的...這幾天我看看自己的車 ...
感覺真的很不舒服。 VW騙了消費者好多年 .....
3: 開在路上,想想我是在製造毒氣給別人....心理的感覺。
但理性想想,開在高雄馬路上,一大堆汽機車,大貨車 卡車 ..一大堆的工廠
工業區的廢氣.... 人類為了"速度" 與"經濟"...真的也破壞這地球很久了。
VW tdi所排放的廢氣,還算一小部份。但重點在於vw的 "cheat"...
4: VW的柴油引擎,比ford /psa , benz / bmw /落後很多嗎 ???
我不認為。其實引擎本體部份,算是前段班。 但是,它所排放的
廢氣,是其它車廠柴油車的20, 30 , 40偣以上嗎 ??? 不可能
落後這麼多。 只是看網路上的資料,有說到vw diesel的真正排廢氣是,
是標準的 20-40倍以上...
其它車廠,一樣2.0柴油引擎,真的這麼厲害,可以在大約同性能下,只排出
1/20 到 1/40的 廢氣... 還是也有人作假。還是檢測單位也被車廠收買了...
國內的測式不用說,沒人想會信。
5: 我不是在為vW說話。我很痛恨車廠騙消買者這麼多年。但我擔心的,就是人類一個賺錢
的貪婪。我直覺認為,市售很多車廠的柴油引擎,可能實際路上排出的廢氣,遠超出
測試值。車廠為了賺錢,就是想辦法騙,連一版一眼的德國人,也一樣...
6: 這事件,會重創德國,或是很多國家的經濟。因為汽車工業的內容很多。有投資股票,懂一點
經濟的,會很清楚。
原來不是美國發現有異才查出有用作弊軟體
整個起源是原本要證實柴油車比汽油車環保
先在歐洲進行不同狀況的廢氣排放實驗
卻發現道路測試的廢氣排放數據比實驗室測試時要高得多
才複製一樣的測試方法回美國進行實驗
不管是否其他車廠也有相同問題
靜待各款進行檢測
但台灣奧迪福斯到底要欺騙民眾多久
美國爆出有問題時說不是美規引擎
現在知道一開始是在歐洲測試發現問題
難道要說台灣是用第三國家引擎
前兩大市場檢測與排放表準那麼嚴格都發現問題
台灣福斯還要睜眼說瞎話?
車測中心也是
說是全世界檢驗最嚴格
除了餵食民眾[實驗室]數據外
但卻像是服務車商、美化數據的功能而已
能否以後也列出道路測試數據?
例如油耗?
請給我們實測數據
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