擔心一下TDI的車主們..一個無聊的問題

假設這一次TDI事件...是真的...
如果有車主開TDI, 被民眾跟環保局檢舉...那樣不就...驗到死..罰到死...原廠因該目前無法解決吧...然後賣車???
2015-09-24 13:09 發佈

chousport wrote:
假設這一次TDI事...(恕刪)


您需要知道, 銷售前的檢驗(ARTC),與銷售後的車主驗車是截然不同的兩套標準。

chousport wrote:
假設這一次TDI事...(恕刪)


驗車不過不會罰, 一個月內複檢沒過報銷車牌而已
rosehui wrote:
您需要知道, 銷售...(恕刪)

當然ARTC會比較嚴格..
會這樣問..因為之前我朋友..開了一台TDI全車原廠...然後真的被檢舉過, 修了好幾次也不過, 最後氣到真的賣車了


IBIZA0408 wrote:
驗車不過不會罰, ...(恕刪)

詳細情形我是沒有多問.., 也不好意思問...只是覺得很

........................
所以我在想萬一環保局的都驗不過..如果民眾檢舉...TDI車主不就
應該還是驗的過吧!
監理站又不會動態驗車,所以TDI的defeat device還是有作用的.
所以安心啦~100分通過.

天才總是寂寞的 wrote:
應該還是驗的過吧!...(恕刪)

監理站的一定沒問題...我說的是環保局
根本不用耽心。

依照現行的空污檢測作業方式,根本測不出違規。

這次會踢爆,是研究機構的研究人員,使用「行動監測儀器」接到排氣管後,實際上路行駛、同時測試排污狀況,才發現與實驗室結果不同。

如果要這樣檢測,那全國車輛是不是都要這樣檢測?
有多少人力?有多少設備?有多少時間逐車上路驗?
哪些車要這樣測?哪些車不用?

到時又會踢爆多少車... 上路排污值和公告數值不同...
我倒是更有興趣知道~~
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