http://www.ttv.com.tw/news/view/default.asp?i=10409230024000N&from=568
針對福斯TDI柴油引擎車在美遭控「作弊」規避檢測，廢棄排放軟體造假，恐面臨美國政府鉅額罰款危機。而環保署目前已要求空保處組成專案小組積極進行調查，除發文要求福斯台灣子公司－奧迪福斯汽車公司說明外，並突擊抽檢一輛福斯Golf車款，送網彰化車輛測試研究中心檢測，結果一週後出爐，並表示會持續抽檢，一旦發現有違規，將會立即要求福斯全面召回改正。
斯美國CEO霍恩沉痛的承認 完全搞砸了也坦言有超過一千多萬輛 裝有排廢造假軟體的福斯柴油車不只賣到美國全世界都有而台灣環保署也出動成立專案小組積極進行調查BITE 處長 陳咸亨: 都是歐規 跟美國不一樣 還在看 也請台灣福斯做說明雖然台灣取得合格證的輕型柴油車都是採用歐規標準不是出包的美規車型不過目前環保署已經進行突擊檢察抽檢一輛福斯Golf1.6 車款結果需要一週才會出爐也會持續擴大抽檢一旦發現有違規將會立即要求福斯全面召回改正對此台灣奧迪福斯汽車則是回應將全力配合政府機關還在等待德國原廠的回覆不過汽車達人表示近年柴油車漸漸受市場喜愛弊案的發生恐怕會讓消費者對福斯汽車喪失信心BITE 汽車達人:影響購入意願 商譽重大損失 從此一蹶不振都有可能達人更指出福斯不只要面臨巨額罰款而且因為不符合規定的車款不能上路所以福斯可能不只是全面召回還得全面買回 售出車款隨著排廢造假事件愈演愈烈 福斯不只要負責龐大善後工程也痛失了消費者的信賴。
重點→→→福斯可能不只是全面召回還得全面買回、福斯可能不只是全面召回還得全面買回、福斯可能不只是全面召回還得全面買回
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http://udn.com/news/story/6/1231720
福斯排氣檢測遲未公布 消基會斥麻木
福斯造假案關鍵在行駛時，排氣是否超標。消費者文教基金會名譽董事長謝天仁質疑，環保署預計檢測一週時間已到，卻未公布結果，把關效能顯得麻木，呼籲快公布上路檢測結果。
環保署昨天大動作公布要求福斯召修Audi、Volkswagen、Volkswagen CV及SKODA等約1萬7744輛，且除了改正，還要求福斯公司比照國外做法補償國內車主。
據行政院消費者保護處就法規分析指出，環保署召修車款與數量的資料是來自奧迪福斯台灣分公司（福斯公司）10月2日提供資料顯示，並不是依據環保署對相關車款上路實測的檢驗結果要求召修，即上路的檢驗結果還沒出爐。
消保處也擔心，環保署開會時並未說明，歐規柴油車排氣標準是否比國內現行排氣標準高，國內柴油車與一般汽油車排氣標準是否分開訂定，一樣未獲訊息，萬一上路檢驗排氣結果沒違反國內法規，要為消費者求償就比較棘手了，將得朝是否廣告不實著手。
中央社綜合外電報導指出，福斯造假案的關鍵在於福斯被發現安裝「減效裝置」（defeat devices）軟體，讓50萬輛柴油車受測時減低廢氣排放，作弊通過美國空污檢測。車輛實際行駛時，會排放超標40倍的氮氧化物。
身兼律師的謝天仁今天指出，福斯案進展至今，車子上路真正排氣是否符合標準，以及我們國家究竟有沒有對柴油車與一般汽油車都訂定排氣標準，還有標準為何，對比歐洲及美國標準的資訊，環保署都應一併公布。
他並說，行政院消保處是為消費者權益把關的行政院組織，要整合此案所有主管機關的資訊，消保處理當先作了解與調查。
謝天仁質疑，福斯案至今已過一週，超出環保署自己預計的檢驗作業時間，卻還沒有公布檢驗結果，而是拿廠商提供的資料公布召修，「太麻木了！」，應依據消保法第33條規定，快點有作為才是。
挺VW的，反VW的，你們怎麼看？
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