2010.4月領牌的福斯 volkswagen sirocco 1.4 女性駕駛開了5年6萬公里居然就引擎毀損，全部原廠定時保養，連機油無法
5年6萬公里女生開原廠保養只加中油98，抖動修2萬後一週馬力幾乎全失，原廠告知一缸失壓毀損，不能塘只能更換。引擎本體20萬，工資5萬，打折後實收228670，更換後抖動消失，保固1年，但提心吊膽不知何時又來25萬帳單
現在每天纏著我出同意書讓它把引擎運出國。我該給他嗎？我的律師說可以跟他要回引擎，那是我的財產，是嗎?我該給他同意書嗎？有沒有人有類似經驗，引擎非得運出國是在玩甚麼把戲？Google[ VW 1.4 engine failure]有許多案例，是不是這顆引擎的宿命，不是還拿下兩年年度引擎大獎的嗎？International Engine of the Year 2009年：Volkswagen 1.4 L TSI "Twincharger" ─Golf/Scirocco/Jetta/Touran/Tiguan/SEAT Ibiza
絕對真實案例，想看工單我照相一下就附上
運出國這點很奇怪,要運出國好歹拿錢來換....5年引擎就會爆也太離譜了....
我相信這是真實的案例...
我也相信引擎大修很貴...
我也相信女性駕駛...
但女性怎麼開法就不知道 ?
這 1.4 雙增壓 , 比較少人是溫溫的的開。
大改的不再少數。後來有一陣子 1.4TSI 雙增壓的
車主上網complain的不少 ....
對了，大家都會上網，怎麼都是有問題之後，以上網查..
真的很怪... 不是在買之前就要上網看的嗎 ??
VW過保固後，大修很貴 大修很貴 大修很貴 很重要所以說三次。
我相信技師不喜歡修...這麼精細的東西。第一台灣的"技術"費用被
壓的很低，很多車換零件才有的賺。再來拆來修不一定修的好，也做白
工。台灣很多行業都如此，人工技術的費用很低。原廠也不會花
大錢，送技師到國外訓練專修VW的技術。
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