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2011年6代1.4 TSI DSG終於...

就在這幾天,實在很不想說這句話-終於輪到我了,也看到了傳說中的死亡閃光
沒想到發生的時候,心情是平靜的,並沒有特別生氣,不知道是不是心理建設了很久
還好DSG掛掉的時候是在家裡附近,就停在路邊,也算不幸中的小幸
之前每次的保養都在原廠,每次的原廠因為變速箱的召回都有報到
至少三次軟硬體更新,閥體也換全新的
這期間常常動不動就沒效率的好幾天,要忍受很多的不方便
我很愛車,平時就是載老婆小孩,開車習慣良好,細心照料
車子不管是在公司或家裡都停在室內
但...它還是掛了

只是,家人朋友問的時候,心裡感覺真的很丟臉
還要一直解釋,這是一個很多人都遇到的事情,不是只有我倒楣
我很愛這部好開,陪了我好一段時間的車
但妥善率真的不好,開車的時候常常還要負擔不安的情緒
不細說了,因為再回想之前的每個細節會心情不好
說真的,後悔自己當初沒做好功課就買了它

我是個理性的車主,也懂車,知道會壞就是會壞
不是很希望擴大事端
只是衷心希望原廠好好看待每一個DSG事件的車主
別讓我們車主發生問題之後充滿無力感
好好處理後續,效率高一點,拜託拜託...




2015-08-20 9:31 發佈
還是很多人每個月前仆後繼的在牽狗夫,這種要賭人品的事情只能說保重了!另外版主附個工單吧,真好奇維修費用。
唉!

一個慬車的人,

又去 睹人品,

最後結果還是賭輸了.

同情版主!




可以麻煩附個工單嗎?
其實真的是機率問題了~~

我爸的Passat也是DSG

2010年到現在開了將近30萬沒有出現死亡閃光過

但是最近因為油門稍微踩大力一點就會像是被追撞的頓感

而送去修

但是原廠的又說不是變速箱的問題

從上次颱風前兩天放到現在颱風又要來了~~



6代 GOLF PLUS 1.4 TSI 七速乾式DSG目前還活著...

想請問樓主維修的狀況及報價單.(還是原廠出保固呢?)
遙想三年前,我的國中同學,因為開店成功賺了不少錢,就興沖沖的跑去買了台GOLF,聚會時我還虧他怎麼不牽雙B呢?又不是買不起也沒有DSG的疑慮,他老兄也是拍胸脯說安啦,那些都是"網路謠言",他車子順得很呢,好開又有力.

結果就在上周六,他打給我要我幫他介紹BMW的業務...

更慘的是,他的車拿去車行賣,二手車行可精的很,對於這款車有什麼問題可是門清心知肚明,或者說就算你沒有他也認為你有,價格慘到我同學只能跟我搖頭說別問了;不過我想收購的車行賣出去的價格應該還是會拉高高,等待下一個冤...啊不是,有緣人才是.
難怪人家說
女朋友要變心,DSG要壞,誰都說不準啊!

話說2011到現在也不過4年
雖然我也是開VAG集團的車
但開4年的車就要承擔這種壞變速箱的高風險
換作是我肯定不願意
福斯版還是很多人在問神單、在找業務.....大家真的都很有勇氣,我只能說....

DSG也不是全有問題的,它經過很多世代演進,
越早期的越容易有問題,尤其幾年前的乾式7速DQ200最要注意,
到最近一兩年的版本就穩定很多了.
我是認為vw集團應該要對早期的dsg做全面召回!

往好的方面想是,現在所有車廠對於雙離合器技術,就屬它最有經驗

這裡有對vw集團的dsg描述
文章後段dsg問題與演進
保固剛過,但從上次召回換新閥體也沒多久
還在等原廠跑流程回應中...只希望效率高一點
很不方便啊!
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