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POLO四萬保養 高達近七萬 這算常見嗎?

https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1438228429.A.3BC.html

小弟在這篇看到的
事主的嬤嬤開 POLO去原廠做保養 結果單開出來 近高達七萬




我覺得這間保養廠真的很敢開耶
2015-07-31 10:50 發佈
4萬 但是5年車...所以原廠保養團隊全員出動!!把它當12萬公里以上老車在養護!!客戶沒掙扎 就被宰了...(好歹討論一下 才4萬 有些可以省吧...)
以外頭估中古車里程一年2萬公里,跑四萬大約2年,如果阿嬤開的可能就很久很久沒回原廠保養了(預估超過5年以上),不過要換這麼多零件還真是有點傻眼,尤其是最後幾項碟盤和來令片!
行政院消費者保護會(消保會)網站:

http://www.cpc.ey.gov.tw/news.aspx?n=9C2F51A0AD31862F&sms=29EA4B95E85C4EA0

看了一下零件項目~
把4萬公里當成6萬公里保養了,因為有換正時皮帶。
換正時皮帶順便換水泵,換了水泵當然要換冷卻水。
依手冊作業,零件部分大致就是這些,價格也差不多如此。
唯獨一點,就是早了2萬公里施做。
對了,火星塞也是6萬大保養時一併更換。
至於變速箱油,因不知車輛年份。但應該是使用長效型,4萬更換也算太早。
剩下的浮筒是有故障嗎?否則應該不再保養範圍內。
至於剎車部分,剎車盤有磨損或變形嗎?4萬公里即做更換有些過早。
我的煞車盤已使用29萬公里,盤厚還在規格內。
至於濾心就是正常保養項目!!
另外關於金額,原廠總是比較貴,這個無解~
例如機油,1公升525元~自備Total MC3的話1公升180元。
空氣濾心外面找,大約500元,來令片大約2500元。
所以呢,以原廠價格來說7萬是差不多的。
但就是在正時皮帶部分,太早換了~~

PS:以上單純以里程數做考量,未考量車況因素
我就是事主的兒子,這台車是2010年購買的,到現在開了5年 里程是40949km

車況其實一切正常,當時是我媽自己開車去保養,我根本不知道車子去保養廠了

車子在保養廠放了一天,等到回來的時候我媽才跟我說這次保養好貴喔!

她說以前開的車子都沒有保養這麼貴的經驗,我那時問她到底換了甚麼?

她說有換皮帶,其他的她說不上來反正單子列了一堆,我就叫她給我看清單。

看到單子我差點昏了過去,一氣之下PO上網讓大家評評理。

也有看過手冊,原廠確實列出一些零件的使用年限,像是正時皮帶5年或9萬公里

但我覺得原廠技師應該依他專業的角度給予正確的建議而不是有點欺騙的的意味叫無知的消費者無故換一堆東西

昨天我有寫信給台灣福斯總公司,他也只有回一封信說會派專人與我聯絡,至今沒有下文

我順便把單放上來吧。



chenkuiyuan wrote:
我就是事主的兒子,...(恕刪)


不過一般人看到七萬這種價錢應該會反抗吧


想比這位大哥家裡肯定非富即貴


我在想 如果有人連七萬塊都沒有 開進原廠保養 結果 單子打出來要七萬 這樣.. 他要怎麼出來

chenkuiyuan wrote:
我就是事主的兒子,...(恕刪)

國民車輛!
皇家級的保養!
擺明了坑殺不懂的消費者!
四萬公里換碟盤是怎樣?
每天跑山路嗎?
^-^

chenkuiyuan wrote:
我就是事主的兒子,...(恕刪)



老實說,技師列出來,若保養人沒有刪除,也就代表同意。

所以有另外一個想ˋ法

假若技師,沒列出來,結果...過一個多月,在高速公路開車,開到一半..皮帶斷裂...又打壞什麼東西
才來怪技師 ?

所以年限到了 / 里程到了 技師就會更換什麼,不然....到時候是否又要來要求技師/該品牌來賠償?
( 就如同此次發生爆胎的死傷嚴重的廂型車...爆胎前一個月才送去保養廠保養...結果保養廠老闆也被列為被告.... )


當然,我自己是會刪除....
然後技師會在工單上面註明:已列出建議保養項目,消費者檢視後刪除 (以確保萬一發生什麼事...確保技師不會有責任)。




當然啦! 一次七萬....這要是我也會昏了.......
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!

chen_khwa wrote:
國民車輛!皇家級的...(恕刪)


碟盤沒有比toyota貴阿 不過上次14萬多保養 還是沒換!!
外面車廠說可花200元磨 目前還在撐
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