看妹
是越野！
事情是這樣，前些日子車主朋友受到福斯邀請前往台中參加一場越野試駕活動，他害羞一個人前往，所以讓我有這個榮幸能一起沾光，也趁這機會跟大家分享這難得的體驗。
坦白說對我們而言越野絕對是小小咖，唯一的歷練大概是台北市區越野賽道走跳的經驗，加上最近路越舖越平，經驗值每況愈下，真的要趁這機會好好體驗。
一早抵達烏日高鐵站後，就跟著工作人員搭上接駁車、前往大肚山。當天氣候不佳，還沒到會場就下起滂沱大雨，工作人員很貼心為我們打傘引進會場，印象最深刻的是直接用傘接成隧道模式、長驅直入。
進場後不免也拍拍吃的照片，看起來非常可口，我自己是拿了個小漢堡嚐嚐，還偷偷把小旗子塞到口袋。
集合後大家也都換上了原廠為我們準備的福斯灰色學員服，還沒開到車光穿到衣服就覺得相當值得（窮酸心態
）就定位坐好後，原廠隨即為我們上了堂越野知識課程，內容聽來平常其實相當重要，因為有發現和原先駕駛習慣有些不太一樣。
雖然說開車已經開這麼多年了，但參加這個活動前還怕自己沒經驗會拖垮大家的體驗進度，不過看到這一字排開的黑衣紅帽子教練群就讓人倍感安心。比較訝異的是一場越野體驗會除了有眾多台灣教練加持，還遠從德國請來了兩位越野教練教導我們相關技巧，這種用心其實挺難得的。
接著上課過程中，主講人相當強調駕駛坐姿的部份。簡單講越野駕駛的時候不能坐得太舒服，手臂和膝部要有些彎曲、身體要貼緊椅背，這時候座椅的舒適度就相當重要了。
還有就是……這是越野體驗，不是在跑拉力賽，越野要靠車子本身的底盤懸吊和調教設定去征服路面，拉力賽有時候可以靠馬力衝過去，所以時速要保持20以下，這樣也才玩得安全（筆記筆記）
課堂結束後，雨也停了，活動正式展開！
只見越野會場有著十多輛VW TOUAREG一字排開，小弟孤陋寡聞也鮮少參加車聚，難得看到這麼多同款車真的是大開眼界。
上路前，由德國級教練先為我們講解駕駛須知。教練很從容地講著英文，才發現原來德國人的英文也這麼不錯，一旁還有即時翻譯，不然在我眼裡只看見比手畫腳的份
他這時候在講座椅調整的要訣，因為是電動座椅，所以別爽爽地為了視野把椅子升得太高，要利用電動的優勢細細調整並保留一定的頭部空間，免得飛躍時頭頂到天蓬直接昏掉（什麼？要飛躍！？）
不過有沒有覺得教練長得有點像影星布萊德利庫柏？
剛剛說到飛躍緊張了一下，現在看到這般爛泥路面就更緊張了。
尤其才下過陣雨，整個路面稀泥濕滑屬於隨便就會打滑的程度，但大家都開得慢卻又相當穩妥，一路上並未發生任何空轉失去抓地力的問題，也能感受到TOUAREG的強大。
首先第一站超級陡坡，這可不是只有上去後自己想辦法下來，還得順著這條泥爛的路滑下。還好以時速20為最高指導原則，再加上現場有數位教練的即時教導，不用真的飛躍大肚山。
講完要訣後，爬上去了！
明明就很陡的坡卻比想像中還來得容易爬上去！
上去後找人放我下來，拍給大家看看。
下來也是，相當順暢。雖然後輪因為沾了太多泥巴呈現無抓地力的打滑狀態，但下坡依然穩如泰山，前輪帶來的動力就相當足夠。
不過跑完這一路車真的髒得可以，如果是自己的車應該相當心痛。但總覺得噴成這樣烤漆仍不動如山？
接著是沿路的大石礫路況體驗。這部份必須要說的是，明明就很顛的路，從底盤傳上來的聲音竟然相當的悶，有種穩定並厚實的感覺，對我這位福特車主來說，沒想到真德國車的實力可以達到這種程度。
以上的路程跑完準備下一輪體驗，沒想到還有妹送上水跟濕紙巾…好貼心啊！
再來是斜坡體驗，原來是要從斜坡切過去而不是飛過去，到底是誰跟我說要飛躍的？
切過去的重點竟然是舉腳？這時候教練有教，方向盤要多打一點，三足而行體驗OFF-ROAD的滋味！
接著是行進沙坑體驗。就朋友的說法，有些車主覺得自己的車有四驅就跑去玩沙，沒想到不小心就掉進去出不來了，所以安排這樣的體驗可以說其來有自，除了知道相關技巧，也明白擁有OFF-ROAD實力的車款和一般四驅休旅有什麼不同。
果然單輪空轉了，但這時候其他三顆輪子補齊動力、硬生脫困。
最後一站，也是本次活動困難度最高的一站，算是綜合含水路面的越野體驗。
一下去就和稀泥了…忽然覺得如果自己有輛TOUAREG捨不捨得這樣玩
後輪又舉腳了舉腳了！這時候我自己在副駕駛座，朋友駕駛體驗中，我們相當緊張，好險順利體驗成功。
自己玩完看別人玩，這條路面兩顆後輪都有舉到的機會。
忽然覺得底盤用料一定要非常實在又四防才能和這種道路抗衡。
玩完後才曉得為什麼工作人員都穿雨鞋…
體驗活動結束後，現場參與的每位皆獲得認證一張。沒想到活到這把年紀還能有畢業證書。
而且有玩有拿有餐盒…好感心
離開前外頭放著油電版本的TOUAREG供大家鑑賞，其實一開始就放在會場門口了，但結束後還想細細品味這輛車。
油電版的VW LOGO底下會發出淡淡的藍色冷光，以後再路上看到就知道這輛與眾不同了。
其實一開始原先對OFF-ROAD車款的印象，總覺得內裝總沒那麼精緻，大都簡單、耐髒、不舒適，但事實證明我是井底之蛙，有越野能耐的休旅車其實可以相當豪華。
以這次原廠提供的TOUAREG為例，感覺就是擁有豪華和越野兩種優勢的車款，一路上坐得舒適又玩得開心，我跟朋友都相當滿意。
很另類的鑰匙孔，不僅是感應器放置所在，也有著轉發的功能。
油電版除了動力不同外，從皮革到飾板皆不太相同，有對到我的味。
感謝VW提供我們這趟越野之旅，小弟分享到此，謝謝收看。
順便問問…想要看福利社的嗎
