08年tdi 15萬剛保養完 先後亮了水龍頭燈跟彈簧燈

15萬剛保養完不到1週,先是亮了水龍頭燈,去外廠插電腦說是排氣系統短路,
故障燈號排除1天後又繼續亮。外廠師傅說若開起來不會有油門空踩的情形,應該還可以繼續開看看。

接著隔不到2週後這個短彈簧燈號竟然也亮起,大約每30秒就會有警示聲出現並有engine fault garage字樣一直持續閃爍,彈簧燈也是一直持續閃爍(照片剛好沒拍出彈簧燈號的閃爍,其實它是有一直在閃爍的)。請問,還可以撐著開去外縣市的外廠修嗎? (目前所在縣市,並無專修福斯外廠,雖有原廠但是算了)這兩個燈號亮起,是有關連性的嗎?
08年tdi 15萬剛保養完 先後亮了水龍頭燈跟彈簧燈
2015-05-04 10:00 發佈

myc680 wrote:
排氣系統短路
排氣系統短路?應是PDF阻塞!
可以用手工方式用藥劑洗
勁揚丫德哥
myc680 wrote:
15萬剛保養完不到1...(恕刪)


通常是與廢氣相關的燈號。 如果也有短彈簧符號, 那可能與預熱塞相關。 各車廠亮警示燈的設計邏輯不太一致。 沒有故障碼,就比較沒辦法推測。

可以開到你要的修理廠。 因為它在螢幕秀的是 Garage (修理廠)。 如果是 STOP, 那就要拖吊過去。

兩燈邏輯上有關聯。 如果是預熱塞,邏輯就是:冷車時因為某預熱塞沒作用而使得廢氣排放標準變差。
剛剛去外場插電腦,目前知道
已經亮燈第3周的水龍頭符號故障碼為:排氣含氧感知器短路接正。
前天剛亮彈簧燈的符號故障碼為:微粒抑制第一組故障。(外廠師傅說這條很貴)

補圖:
鑰匙剛插上去時會顯示Diesel particle,正常時不會顯示這字樣



待電系統ready好後,則水龍頭符號(持續亮)和彈簧燈故障燈(持續閃爍)

myc680 wrote:
剛剛去外場插電腦,目...(恕刪)


我上個月也有亮那個水龍頭的燈
故障碼為
16486 - 質量或容積空氣流量電路
P0102 - 000 - 低電平輸入
故障發生環境要求:
發動機轉速: 945 /min
扭矩: 26.0 Nm
車速: 0.0 km/h
負荷: 0.0 %
負載率: 65.3 %
二進制數位: 00101100
空氣每轉流量: 345.0 mg/沖程
空氣每轉流量: 0.0 mg/沖程
------------------------------------
我把故障碼拿去古哥搜尋
看到國外討論都是MAF有問題
所以我就去殺肉場殺了一顆MAF
回來裝回去再消故障碼就再也沒亮過那個水龍頭燈了
今日去新竹外廠報修了,水龍頭故障燈號(插電腦訊息:排氣壓力感知器短路接正)為渦輪壓力感知器壞掉換一組2800+拆裝200=3000
彈簧故障燈號(插電腦訊息:微粒抑制故障)為DPF阻塞,所以做了柴油DPF微炭過濾保養清潔4500。

這兩個燈號發生點接近所以一起處理了,柴油出似乎不太容易顧,因為接著手頭允許的情況下,會再去做EGR跟噴油嘴清潔,據所知DPF(3萬要清)、EGR(6萬要清)、噴油嘴(9萬要清)是在一定里程後必須清潔的,否則換來的是更大條的問題。原廠或一般外廠基本上不會跟你說要做,只有等問題嚴重後要你換新的,那時就會欲哭無淚。而我車在之前只有12萬時,在一家外廠清過一次EGR。

這次水龍頭故障燈號(插電腦訊息:排氣壓力感知器短路接正)和彈簧故障燈號(插電腦訊息:微粒抑制故障)兩個問題的發生,除了故障燈會一直閃爍警示訊息外,油門大概在80~90Km/h踩後基本上就很無力了,感覺起來像渦輪沒有被開啟,進入保護模式了。所以一定要清潔,無法避免的。

以上供參考,謝謝!

myc680 wrote:
今日去新竹外廠報修...(恕刪)


大哥你可以PM一下廠商資訊嗎?
謝謝
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