目前我家正在考慮換七人座的MPV
很喜歡Sharan 2-3-2的座椅配置
大人小孩都可以坐得很舒服
現在在這兩種規格中游移不決
平常沒有開車通勤，只有假日出遊才會用到車
一年里程數可能不會超過七千公里
所以柴油版的油耗對我吸引力不是很大
加上柴油的保養似乎比汽油的貴
主被動安全配備兩者也都一樣
影音系統跟倒車顯影好像也都可以去外面改裝
本來想就選汽油的版本
但又怕七人滿載時1400的引擎拖著超過兩噸的重量真的夠力嗎?
或是2.0 tdi Comfortline 比起1.4 tsi 還有什麼優點值得考慮
不知道各位有入手sharan的前輩可否給我一點建議
豪爾菜 wrote:
目前我家正在考慮換.七人滿載時1400的引擎拖著超過兩噸的重量真的夠力嗎?..(恕刪)
應該夠,
1994我在北美時開nissan quest,也是休旅車,跟sahran一樣4.8m,7人坐,長,寬,高,重量都差不多
那時quest的引擎是3.0L v6,出力最大 151 hp (113 kW) and 182 lb·ft (247 N·m)
而sharan 最大馬力 (hp/rpm) 150 / 5800
最大扭力 (kgm/rpm) 24.5 / 1750-4000
245 kgm=240NM
就扭力來說quest 那顆3.0L的V6 最大扭力出現在高轉速,而sharan是turbo引擎在低轉速就有大扭力,不像quest的引擎要高轉速扭力才出來
簡單來說,現在這顆1.4TSI 比20年前的3.0 V6低轉速出力更大
20年前我開quest沒有覺得無力(雖然在洛磯山國家公園高山道路滿載7人跟拖車飆車輸了),quest 0-100km 11.7sec,更何況sharan 0-100km加速9.9sec!
再來你可以兩個都開看看, 業代不會說不好的, 我是不太看那些規格數據的, 就是上去開看看就是了, 車買來就是要開的, 型錄寫得再好都是紙上談兵, 至於夠不夠力跟個人開車習慣還有經常去的地方有關, 但是一想到1.4還7人就不要期望太高, 所以2.0CL的CP值是最好的, 這是我選擇這個位階的原因, 那些什麼磁扣門電動尾門對我來說沒差, 個人也不喜歡皮椅, 還有那些倒車雷達顯影跟多媒體影音, 他們會有外搭的方案, 大概再多3.5萬就可以改好, 所以完全沒有考慮HL, 目前交車10日, 一切都還滿意, 提供參考下。
vetvic wrote:
ggking大方便各...(恕刪)
建議你去開一下五股到桃園那段高速公路，你就知道1.4跟2.0爬坡的能力了，2.0馬力強，爬坡順很多。
其實2.0多了多功能方向盤，上架，呂框，5.7吋前面螢幕，雨滴雨刷感應，座椅升級，引擎升級，可能還有一些我忘記打上去，這就是為什麼2.0CL賣的比1.4還要好跟缺貨的原因，我自己是今年2月買touran1.6柴油，那時 touran 1.6柴油，1.4汽油，sharan 1.4汽油，2.0柴油都試開過了，最後心中只剩下touran1.6跟sharan2.0,要不是sharan太熱門，缺貨跟價格很難談，還有太大車庫不好停，否則我就會選sharan了。
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