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2011 的 Crafter 3.5 變速箱維修新台幣45萬多

請問 2011 式的 Crafter 3.5 是否為有問題的 DSG 變速箱

公司的車於104年1月13號壞了

當時花蓮原廠跟我們報價是六萬七千多,

但零件要一個月才會到 , 我們也答應了,

可是到了今天卻又傳一張報價單費用為四十五萬四千多。

請問各位先進該如何處理?

第一次遇到這種事,請大家幫幫忙,感謝。

因為對車比較外行,請大家幫幫忙,感謝。

2011 的 Crafter 3.5 變速箱維修新台幣45萬多
2011 的 Crafter 3.5 變速箱維修新台幣45萬多
2015-01-30 17:50 發佈
rooks1985 wrote:
請問 2011 式的...(恕刪)


剛好過3年保固...算的真準

只能凹凹看能不能善意保固

或去外廠問問看吧

rooks1985 wrote:
請問 2011 式的...(恕刪)


太恐怖了,德國福斯總公司真的那麼狠嗎?

想念太古中。。。。。

rooks1985 wrote:
請問 2011 式的...(恕刪)


2011年後,福斯不是都有4年無限里程保固?
還有變速箱保固應該是5年?

你要不要問清楚!
2011 Crafter 如果是自排 那會是MB生產的Shiftmatic半自動變速箱 不是DSG
May the force be with you, always.
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21403101116066
找台殺肉 直上直下 不用等!

rooks1985 wrote:
請問 2011 式的...(恕刪)

改手排好了
勁揚丫德哥
真的....才剛過三年馬上就爆了

都有乖乖回原廠保養 現在三萬公里

花蓮這邊是說變速箱保固三年

現在先等總公司回覆 如果真的太貴 可能要找殺肉或副廠了 感恩

如果是MB生產的Shiftmatic半自動變速箱 不是DSG 市面上找的到嗎???

謝謝以上網友指點
你開起來有什麼異樣嗎?

問題是在保養廠根本不知道哪裡有問題(或想藉機賺多一點),把所有可能有問題的零件都要一起換掉.

閥體、離合器壓板、變速箱本體,三個大零件要同時壞掉比被雷打到的機率還低.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
這棵自排變速箱先前許多ego的短軸大T掛點過(第一年~第二年)。
變速箱算是有瑕疵吧!之後的大T全都改成手排不出自排了。
大T在歐洲其實算是Benz的車子,只是太古引進掛成VW的LOGO。
這台更嚴重的問題爬山積碳蠻嚴重的~

我朋友車子出問題都會把車子想辦法弄到北投廠去,那邊的技師技術比較好!

我另外一個朋友是開長軸大T,前陣子冷氣壓縮機壞了,原廠報價 15 萬~幸好還在保固中~
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