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VW的後續維修費用真的比國產高出許多嗎?

最近看上一輛VW POLO1.6中古車,99年出廠的

已跟車主聯繫前往賞車

告訴家人後每個人都極力反彈不要買進口車

不然爾後修理費用及零件找尋會很麻煩

叫我去看看就好,就算有喜歡也不要下訂

其實對於歐洲車廠針對車子安全性我是很認同

但是家人站在經濟現實層面考量沒有人支持


VW的後續維修費用真的比國產高出許多嗎?

2007-10-14 0:13 發佈
NICE蓬蓬 wrote:
最近看上一輛VW P...(恕刪)


光是零件都是進口的就快吃不消了吧!...甚至有的還只有原廠部品 MADE IN GERMANY...我開PASSAT曾經70公

里追撞過前車..光一個 "W" 的MARK就要八百元的樣子..因為撞車後掉在路邊有撿起來所以沒換但是有問過價錢...

..一個前保桿要一萬八千元..還好只是有擦傷沒破掉..因為彈性好撞上後只是受到擠壓..最重要的市保桿裡面

連接在車身上的撞擊緩衝器(我不知道正式名稱)..二根都要換..而且沒賣整組的(二根)..二根好像就要一萬元...

...VW的車子開起來是很穩..保養應該和國產車比沒貴多少..但是維修就.....................
這篇應該移駕至VAG車系才對吧
只要是進口車不管是平價還是高價,原廠零件都不便宜,如果知道幾家貿易商,是可以拿到比較便宜的零件或副廠零件,但是比起國產車零件還是貴"很多".
我曾是95 VW POLO車主,最後也是受不了昂貴的零件賣掉,99 VW POLO已有相當"歲數",不管是消耗性零件非消耗性零件都差不多快壞了,請三思.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
養一部進口車是比國產車貴很多
如果又是年事已高的車
那真的要三思
以前Polo的新車定價不算很高
但高的是維修耗材及零件
如果你是在大陸, VW 的維修就會是最便宜的,
....我是來亂的, Sorry
亂入一下,我是開雪鐵龍的,之前也換過mark,一組 600 元 原來是算便宜的 = =||
石越 wrote:
光是零件都是進口的就...(恕刪)


光看你這樣寫就知道你不太了解零件的差異.
以保險桿來說, 進口的貴是因為完整的保險桿他裡面還有內骨跟鋁條,
日系的幾乎都是用"壓縮過"的保麗龍來當作支撐力.

德系車的設計是以安全考量優先, 日系很多車是以簡單省成本優先.
小弟朋友之前開PASSAT B5以時速100公里攔腰撞上一台雅哥,雅哥直接報廢,
B5只有引擎蓋變形,右邊大樑角度跑了2度, 葉子板都還是好的!

福斯車的安全結構很好,只是在某些關鍵性的零件貴,再加上環保材質的導入,零件用不久......
因此,實在很難去定義他是否為一部好車.

看個人需求吧...
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