隔壁討論串裡回應別人的文章所寫的，但是整棟樓被移到資源回收桶，
不甘心打這麼多字沒幾個人看到，所以自己造一棟樓，
以下是個人Golf Mk7 1.4 TSI的經驗，應該適用於裝配怠速熄火與AutoHold車輛靜止功能的VAG車輛。
tzay0lih wrote:
1) 請問Golf GTI的車子怠速熄火裝置啟用後, 紅燈變綠燈, 油門起步時, 遁挫感會很大嗎?
由於目前沒有Golf 7 GTI試乘車, 所以業代用Golf 1.4TSI Highline試乘, 隔音及路面坑洞回饋感覺挺安靜.市政路及中彰試車.(車速最高120KM)
怠速熄火裝置預設每次插鑰匙起動都會開啟，聽說可以改成預設關閉。
日前經版友提醒，我發現當怠速熄火裝置跟AutoHold同時啟動的狀態下，
車體完全靜止後AutoHold會幫你拉手煞車，個人分類為以下三種狀態：
a) 急放煞車踏板會重新啟動引擎，只消輕點油門即可前進，DSG會幫你把離合器會接合、AutoHold放電子煞車。
b) 緩放煞車踏板則不會啟動引擎，此時踩踏油門會有一個壓點，沒有採到這個深度的話，會重新啟動引擎，但是AutoHold持續電子煞車，車體不會前進；再度輕踩油門即可前進。
c) 緩放煞車踏板則不會啟動引擎，重踩油門則引擎發動、離合器接合、放電子煞車三個動作瞬間完成，車體反應就像被電到一樣跳一下。
舒適性就看駕駛對油門的掌握程度了。
