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細數中庸之道 VW Polo 1.6 Highline

劍泣血 wrote:
沒辦法~就是會有人拿...(恕刪)


一堆國產來亂的…這變速箱MINI也用啊,一堆進口車也用

有誰見過進口卻愛用4檔變速箱的

硬要拿國產的來比,一堆安規又如何?還不是一天到晚出事

沒看到隔壁版嗎???剛出爐的小鴨已經開始在道路上跳舞了

這次的POLO是針對入門/剛出社會的年輕人所擬定的車款

就算他僅2安,沒ESP。有誰看過VW系列車常出意外的???

或著說,口袋不深幹嘛硬要選VW???源自修車的熱愛???

很多人開了十多年也沒吭一聲啊???至少我遇過的VW車主都說保養得當還沒花過啥大錢

常出事的神車不說,最近直追的L牌也差不多了,好好的介紹文一堆來亂的??

真要安全又要省錢,搭大眾運輸吧…直的不適合開車

要完全規格一樣???阿就不同車款是要怎一樣????

難道你會有能力購買/開瑪莎拉蒂QS了,卻硬要法拉利給你458相同的規格嗎???

別鬧了!!!

樓上的命比中國大陸人的命如何??

速度開超過60失控就可能會沒命...
況且你連內線100都嫌不夠快...


沒有ESP.我不知失控時有幾個人會有賽車手的操駕能力..

可能你八字比較重.若是我
買這台車會去加裝很多主被動安全系統.
那都是可以加的.只是花費很可觀.很多配備要換掉..
原廠若出廠就標配 不挺好的!?

kevin3321 wrote:
樓上的命比中國大陸人...(恕刪)


建議凱文大可集網友力量…請大家一人發一封mail建議給議員盡快修改法條

命硬不硬我不知道,但我本人在高速公路上失控過

還好沒事,還好穩住了(無ESP,也沒ABS,更別說2安)

高速公路內線話題:平常我不龜內線,要超車大多會踩到120~130,超完回中線…大多開120上下

若路況很好…市區踩過1_2/高速踩過1_3,當然…若有觸法,罰單就繳。

我很干脆…不像少數車主,有錢還繳不起。還一付大爺心態,實在不可取…。

我很注意安全,所以放心…我很小心,我只怕三寶+神車系列 or 狀況外的駕駛

就算給在多安配好了,不懂防禦駕駛…那只能裝心安的

可參考歪掉的H…EX版給的很齊全,但穩定性???

法條不改的話,那就只能自濟,有多少本錢要多少規格喜歡就買

在這說詞沒用,鍵盤打一打…下班車一開依舊回歸現實

商人有商人的考量…回歸話題,這是一篇VW_POLO的開版分享報導

要砲,個人是覺得;請去砲轟不完善的政策,若國家把人民福利擺在優先

那小弟深深相信,今天不會有這麼多的少東少西問題…

常拿其他國的規格來比,沒完沒了…源頭不去反應沒啥作用

若我是從商的,我想我也會說…法律又沒規定,大不了別買單啊~~~(比喻)

又沒人逼您買?是不是?是不是?是不是?_很重要,所以要講三次玩笑話,希望您能輕鬆看待,我不是來開戰的。

很注意用詞,所以編輯了9次(改用辭,錯字,試讀內容,比照閱覽人的心情)…

也想好怎講較不會讓您覺得口氣不好。我沒惡意,純屬討論

我去試乘過的感覺, 隔音是真的不錯喔. Youtube上的評價, 隔音也是一致好評的.

以底盤, 隔音來說,真的是強過舊Yairs不少. 後座椅的設計比較斜, 坐起來比較不舒服,

但是置物空間比舊Yaris大一些. 只是入門款的配備就真的是差很大.

要買就要買HL等級的比較有像開進口車的feeling. 總之, 這是一台好車, 無庸置疑.

台灣的道路何時可以像日本一樣平整??
James 007 wrote:
我去試乘過的感覺, 隔音是真的不錯喔. Youtube上的評價, 隔音也是一致好評的.

以底盤, 隔音來說,真的是強過舊Yairs不少. 後座椅的設計比較斜, 坐起來比較不舒服,

但是置物空間比舊Yaris大一些. 只是入門款的配備就真的是差很大.

要買就要買HL等級的比較有像開進口車的feeling. 總之, 這是一台好車, 無庸置疑.

...(恕刪)


不能同意你更多了~

只能說每個人主觀意識都不同~

喜歡神車的人很多~ 喜歡VW的人也不少

沒人逼你買~也請不要謾罵

編輯po分享很辛苦~雖然是他的工作

但請尊重~這份工作的專業

By the way ~

最近才牽車CL等級~只能說要就買HL

不差那幾萬~ 哈

但我還是很滿意這台車

0919939 wrote:
不能同意你更多了~只...(恕刪)


恭喜你買了一部好車, 其實CL也夠用了, 像我不喜歡觸控式螢幕(HL版), 但是

沒有後雨刷的5門車, 個人真的是無法接受. 我很喜歡刷雨刷, 喜歡玻璃乾淨的感覺.

有批評才會進步, 網友說的安全性問題也是沒錯啊, 但是要罵也要真的有所本, 像是說這台車

隔音不好,那就真的是亂說一通, 應該是沒去開過才會這樣說. 印度製又怎樣? 難道就不是VW?

品質才是最重要的. 舊的引擎,變速箱沒有不好, 夠用耐用便宜就好, 這不就是入門車的需求?

國外評論也說了一分錢一分貨, 畢竟這台是進口車, 要加上關稅的, 這價格很對得起這台車了.

當然可以更便宜的話是沒人會嫌的.假設以後 POLO有機會國產, 相信價格就會更低, 那他們說的

希望可以增加3倍的銷量這一點, 就可能會實現. 這代不太可能, 畢竟都出來這麼久了, 下一代吧.

讓我們期待, 除了日系國產車, 也有德系國產車可以選擇的一天.

台灣的道路何時可以像日本一樣平整??
以之前曾是polo車主的觀點
看這輛新款的polo還是覺得很不錯
雖然印度製(這很難說,VW還有一些是老墨製,以前的polo似乎也是西班牙製)
1.6引擎比以前有力
6AT沿用上一代
polo在行路性,穩定性還是很有歐系車的水準
不過保養經驗就..
只能說和很多網路分享的不太一樣
(可以養VW養得很省,坦白說實在厲害)
也不用和更遜的比較
要買就買高等級的
(現在這種時代還有沒後窗雨刷的五門車)
當然以現在高標準的安全配備來看
大概就完全被排除了
如果是Vento的話其實印度的Vento是有ESP的,不過變速箱就用DSG了


AriesKao wrote: 一堆國產來亂的…這變速箱MINI也用...(恕刪)


我問個問題
買車是買有用的配備
或者是因為喜歡那個廠牌的logo,而願意多付出一些的費用?

為什麼拿國產車來比較就是來亂的?
消費者花錢當然就是為了買到好用的東西
不見得每個人都會想要花很多錢在買logo上面

當這篇文章介紹完這台車之後
有其它人提供其它同級更優質規格的國產車來踢館
我認為這是一種良性的比較,讓更多01的朋友們更容易買到適合自己需求的車

就我的理解,polo這台車在規格上真的很弱
會買他的大部份不是因為它的規格
通常是為了那個vw的logo,因為有進口車的光環
開在路上確實感覺比較有派頭




從比較務實的角度來看
fiesta 1.0 ecoboost無論在動力、傳動系統、油耗、底盤、安全配備、維修成本幾乎都把polo打趴在地上,而且價格還非常接近
這二台車放在一起比較,如果不是對vw的logo有偏好
我一時還真的找不到買polo的理由
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2522&trimid=2509
也許在台灣品牌價值沒有vw好
不過就產品穩定度來講
VW 和ford其實是差不多的
這在01稍微爬個文 相信都能找到網友們分享的維修經驗
以前我也擁有過fiesta 1.3這輛車,而fiesta 1.0以規格、價格、CP值來說也確實不錯,但......

以我自己的經驗來說,自從我體驗過原廠高超的維修神技後,這家的展示所我就再也沒進去過了......
(如果新車就算沒在原廠維修也仍有保固的話應該就可以進去看看了)
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