GOLF7 1.2 TSI 晶片升級

不知道已經購入GOLF7 1.2的大大們,
有沒有人做這個晶片升級了,
若有的話,想請問一下升級後的數據如何?
多少$是最重要的,還有在哪邊做的呢?
會不會影響保固呢?
對油耗有沒有影響,影響多少呢?

若是升級後,換上16或17的鋁圈,對油耗的影響又是如何?
2014-08-15 10:21 發佈
hecoheco wrote:不知道已經購入GOLF7 1.2的大大們

雖然有渦輪...但是個人覺得只有起步感覺有2.0na的錯覺,真的拉轉其實不太有力...(這是打1.6na 102hp的金龜vs1.2T 102hp的新金龜比較起來的感覺)兩台車衝刺力道沒太大區別...

晶片改可以到140hp左右...大約等於2.0na的加速力道吧

輪胎可以加大,但不建議加寬,會沒力且耗油。
hecoheco wrote:不知道已經購入GOLF7 1.2的大大們
怕失去保固可以選擇外掛的晶片...上網搜尋TMC或racing

但是效果會比較差,大約18-20k
裝過的人給你的分享。
加大不加寬輪胎選擇會少很多
不過改裝男兒常常這樣挑戰極限!

晶片不是很建議啦~~CP值真的沒有888那顆引擎來得有潛力
這檯開帥氣開品味就好了

AndroidHTC wrote:
雖然有渦輪...但是...(恕刪)
[img]http://farm9.staticflickr.com/8447/7982192983_415e74ef6e_z.jpg[/img]
效果比較差的意思是…馬力扭力提升的不多的原因嗎?
引擎 cc 數小

改晶片後,可以增加的馬力有限

且會增加引擎散熱&變速箱耐用度減少,久了問題一定會出現
太古那麼龜毛
說不定改外掛都會被偵測到
還是別亂改的好
況且改了東,可能就會壞了西

這台車我試開過幾次
其實D檔就是省油模式
起步馬上就跳二檔,還不到兩千轉就換檔
太早進檔會讓人感覺開起來溫溫的,大腳也不是很有貼背感
這是DSG為了省油、降溫設計的問題

但是只要你轉S檔或者是手排模式
換檔機制就會延遲,甚至可以自行去操控
那種貼背感就很有感覺了
超車很容易,尤其是爬坡
泰山那段你會看到一堆車爬不上去
golf輕輕鬆鬆就過,也不需要拉轉
當然油耗也會讓你很有感覺

ttnetboy wrote:
引擎 cc 數小
...(恕刪)


上網查了一下資料,目前有的好像是上到140P ABT 的版本,
但不知道有沒有人改過....

我之前1.9TDI也是有改ABT的晶元(約10000KM改的吧),改過後,開起來差非常大,
後來在170000KM,呵呵,DSG就中獎了....
不知道是不是和大大分析的一樣才掛DSG,
當時1.9TDI改ABT的人很多,但好像6速DSG掛點的蠻少的......


calan1213 wrote:
太古那麼龜毛
說不定...(恕刪)


不知道明年德國原廠接手後會是怎樣的情形,
再怎麼說,若是原廠改的話,原廠保固應該還是有的,
只是買不起GTI , 1.4 TSI,所以想改1.2的晶元滿足小小的虛榮
只希望改下去,對油耗的影響不要差太多....

hecoheco wrote:
不知道已經購入GOL...(恕刪)
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