其實已經入手快兩個月了，總算有機會跟大家分享一下幾張簡單的照片~
在下訂前其實猶豫了一陣子，也注意了幾款不同車款，有GTI、9代CIVIC、A3、CT200h跟WRX CVT...
沒錯，其實車價跟車型都有些落差~ 因為這幾款車都有不少部分打中我的需求和喜好，所以才會東看西看~ 最後其實跟不少網路上熱血車主一樣只剩下考慮GTI和WRX... 在經過多方考慮和個人偏好，還是把票投給了GTI~ 才也有了今天這篇開箱文可以跟大家分享~
不過也還好中間看車遇到的不同廠牌業代都不錯，小弟東考慮西猶豫的，他們都還有不錯的服務態度... 可能不是神單，但我覺得業代該有的服務跟態度都算可以推薦~
這代Golf除了車型長大之外，外型也比前幾代俐落許多，這也是我覺得有吸引到我的地方 (如果是前幾代的圓潤外型，可能就不一定會考慮了... 純個人喜好
)尤其這代GTI橫跨頭燈的紅色飾條更是增添不少設計味~
當然車頭GTI銘牌也是不可少的~
另外U型日行燈條也讓GTI車頭多了一點科技味...
車側除了一條明顯的折線外，其實稍嫌單調... (感謝意外入鏡的運動美女
)
這角度可以清楚看到折線讓車側增加了多少立體感
流線的後照鏡，一開始覺得後照視野有點小，但小心一點慢慢就習慣了~
加油蓋也是藏有一點小設計，讓平淡的車側增加一點活力~ 多數車款都是方形或圓形，這代GTI用上了橫躺的菱形~
車尾拉出角度與線條的尾燈大概是這代Golf與前幾代最大的改變...
用上全LED的尾燈與燈形，在夜晚的辨識度頗高~
雙邊單出排氣管+蜂槽狀下導流飾版 增添GTI的性能味~ 不然跟一般版Golf真的差異很小...
內裝部分其實跟一般版Golf沒有太大差異，也沒拍幾張~
簡單跟大家分享一下這代Golf後座椅方便放倒做6/4分離的拉把
以及保護寶寶很重要的配備... ISOFIX固定扣~ 用過才知道它的便利性與安全性~
結束前補上幾點實際駕駛幾個月來的心得...
1. DSG的樂趣真的很高，尤其是M模式! 自主性高，換檔速度又快! D、S模式各自特性鮮明，日常使用跟偶爾熱血都能符合需求! 另外，請教其他GTI車主一個小問題，我覺得在M模式下，1檔換2檔的反應跟速度似乎沒有2檔以上的檔位在切換來得這麼敏捷，不知道是原廠設定還是我自己車子的問題？
2. 35kgm的扭力真的讓7代GTI的貼背感令人驚艷! 或許比上不足，但對小弟來說已綽綽有餘。
3. 7代的底盤懸吊調教真的比較合我的需求，日常使用夠Q韌，偶爾小熱血也夠用。畢竟還要載老婆小孩，太硬朗的話當初可能就過不了關了~
4. XDS+跟2.1圈方向盤讓這代GTI在彎道上駕駛起來輕鬆許多!
5. 後座車室空間比其他同級車款大多了，有達到日常使用需求。
6. 煞車似乎軟得稍嫌早了些，中高速煞停還有加強的空間~
7. 前座座椅的包覆性不錯，但大腿支撐長度再多一點會更好~
8. 油耗比預期好多了，平均有12-13km/l，買性能取向的車有這水準算是多賺的~
9. 天窗建議要貼隔熱紙(不要貼太黑就好)，因為GTI的天窗遮簾是會透光的，最近這種太陽曬久應該會影響車室的冷房舒適度。(尤其冷氣本來就不是很涼了...
)10. 白色車真的不好顧...
11. 有推薦的18"輪圈嗎?
最後補上兩張GTI的遠景照，感謝大家的觀賞~
