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SHARAN 2.0TDI 引擎

目前引進的數據為140HP、32.6kgm,看看PASSAT同為2.0TDI引擎數據為177HP、38.8kgm,感覺VW用舊引擎在賣錢,現PASSAT即將改款換引擎,那會不會下一年度的SHARAN也調教更好的數據賣?那若是今年我下單買,明年不就虧大了,可否請教車友們現在是不是下單買的好時機?
2014-06-18 21:07 發佈
其實這也是我在考慮的原因之一
說不定還有降價風波會出現
就像我買的polo
就前後降價快20
有點沒有支撐力的代理商
早買早享受,晚買享折扣

不過明天福斯會來台設立公司
雖然只是銷售特殊車款
但照道理來說,全車種應該都是會漲價...
我的業務說:兩顆引擎是同一顆,只是電腦設定不同,若是明年有近高數據的~那價格一定會不一樣~

自己試駕後是覺得都還夠用啦~所以就下單囉~等車中 ^^
VW車系, 我從2010開Golf Plus 2.0 tdi, 到2012換touran 1.6tdi, 到2014換New Sharan 2.0 tdi, 這顆引擎跟Golf Plus 2.0 tdi馬力跟扭力一樣, 猜想是同一顆引擎, New Sharan開起來比Golf Plus 更順暢及安靜, 當然車重不同, 少了激情, 卻換來舒適, 因為為了兩個小孩才換更大的車,要馬力跟扭力應該可以靠改寫晶片來獲取, 這顆引擎蠻耐的
因為不同的荷重需要調整不同的輸出線性

我覺得這不是問題

SHARAN這種大車是買來坐舒適的

不是來操性能的

能順順的開很重要

比較擔憂的還是那顆DSG

話說DSG經過這麼多代的演化

應該已經進入成熟穩定期了吧?

有沒有大大可以分享一下?

james198 wrote:
目前引進的數據為14...(恕刪)

zjpqm wrote:
我的業務說:兩顆引擎是同一顆,只是電腦設定不同,若是明年有近高數據的~那價格一定會不一樣~
...(恕刪)


德國CL/HL本來就有兩個馬力輸出
140PS/32kgm 和 177PS/38kgm,價格差大約2000歐,改進177PS的就會比Previa貴上不少。

同一顆引擎本體,以前有討論過,但周邊零件有些不同
也不是硬刷到177PS就一樣了
因為177PS版本還可以改到破200。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
歐系車使用同一系列但輸出不同的引擎,
售價就會因馬力高低不同而有差異,
這不僅在歐洲市場是通例,
換作進口商把歐系車導入台灣市場的計價方式也是如此。

所以假設Sharan配置高輸出的170馬力2.0TDI,
肯定要比140HP的動力規格要多出許多銀子,
這或許是太古選擇140HP的重要考量,
畢竟合宜的售價才能帶來具備競爭力的產品。

至於140HP/32.7kgm到底夠不夠用?
我個人覺得以原廠公告的加速性能數據來看,
10點多秒可以完成0-100 km.h的加速,
絕對能夠滿足絕大多數MPV買家的需求了,
畢竟滿載親朋好友或公司同事的MPV不是在跑賽道呀!

而且載重型車輛的動力輸出重點就在最大扭力的規模,
以及最大扭力輸出的時機是不是夠早,
馬力的高低強弱通常不是最重要的考量。
假設有大馬力的迷思,透過晶片改裝應該很容易搞定!
在德國, 是以馬力為課稅依據
所以, 使用同一系列引擎, 但輸出不同馬力,很正常
也可以售價而做出車型差異
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