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Passat 2.0TDI 曲軸螺絲斷裂一問

皇天無親 wrote:
應該是鎖緊扭力過大,...(恕刪)


恩 我會改掉 謝謝你的 意見提供
至於熱漲冷縮 改變材質分裂 汽車引擎室附近熱源有辦法 改變分裂? 可以解說一下嗎?
熱源可知道是引擎發熱 但瞬間冷縮的冷源是? 風 ?還是? 汽車跑時會有風帶動減少熱源
所以會聚熱單一螺絲處? 此螺絲是固定在旋轉物也有風流所以??

小弟才疏學淺請見諒


我是認為外力擠斷才有可能!
鎖緊時硬逼鎖緊 扭力過大造成材質分裂! 碰上旋轉物敲打拉扯
本四顆螺絲平均分配穩定固件物 一顆螺絲以小損壞 致使旋轉不平均 拉扯扯斷 是否為這樣?

真是大哉問題!!從鐵水爐邊分析.....到胚鋼....到加工....到熱處理...
螺旋釘一根能賣多少?
所以才說別小看我是一顆螺絲釘..螺絲釘真很重要.
罵核四反應爐一顆螺絲釘.要求ASTM規格(某一TYPE)要2000元..也是要各打50大板(各懷鬼胎)
你別想太多..可靠度只是平均最大失效時間.
壞了...就換新的.

不過你最好換四顆.全換.
錯誤幫我刪 錯誤錯誤錯誤錯誤錯誤錯誤 謝謝
螺絲很貴啊,
Pagani Huayra NGC 超級工廠有提到

全身螺絲就要9萬6千歐元-- 光螺絲就比絕大多數車子貴
沒錯.一顆鈦合金螺絲~可能是天價!!
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