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有前輩在 T5 caravelle 選配全車側氣囊嗎?

最近對caravelle短軸很有興趣,一開始是對只有兩個SRS耿耿於懷,不過後來在DM上得知全車側氣囊可以選配後,覺得對自己而言是一個很好的選擇,不過和業代請教後得知似乎沒聽說過有人真的有選配過,所以對於價位以及可能在交期上的影響都是未知數,甚至如果是第一台新的組合可能會因為檢驗認證上會出現更多的變數,想請問一下站上的前輩們是否有相關的訊息可以分享, 謝謝.
2014-05-01 22:41 發佈
我問過業務,但是多數都說不能選或是不肯接
因為不知道交期,然後認證問題,所以也沒得談什麼折價空間

如果有人成功選配過,也希望可以分享一下,因為我也很關注這樣的配置
caravelle 特殊配備訂購車 交車期長達8~12個月 沒幾個人能這樣等 建議直接買MUATIVA短軸的有側器簾又有盲點警示系統 重點是...用
租賃車的車價去買 比較便宜
老實講小第很哈Multivan,尤其是包著空力套件的Multivan 2.0 TSI 4Motion,超讚,無奈最現實的因素..$$,各規格大約多caravelle ~100W(caravelle的售價對小弟來說也很硬了),實在是只能遠遠的欣賞,當然能夠8人座的caravelle SWB對我來講也比較務實..
如Poki大所言交期的確是一個很大的問題,這也是我所擔心的.側氣囊在caravelle型錄上為選配出現了大概也有數年,是否真的沒也先進有堅持選下去的嗎~?
忍受得了交期不定時間長德訂 , 請找太古直營點 , 經銷商比較愛賣現車
T5在自用客車中應該算是蠻冷門的,很高興能夠在這得到各位大大們熱心的回應,當然除了交期外,比較有疑慮的如果是第一台選有側氣囊的caravelle,可能還有送車側中心排測等不確定的因素,當然要在有業代願意幫忙定的前提下,是有些想放棄這個選項,之前一直有在關注的Sharan已經進來了,安全配備的部分的確沒讓人失望,就安全的部分,是否有大大評估過兩者(Sharan vs Caravelle)的差異,我想對於caravelle第三排因為和尾門有一段距離,覺得安心多了,其他最大的好像就真的差了側氣囊.

chun2014 wrote:
T5在自用客車中應該...(恕刪)

T5在營業客車中卻是 大 熱 門 有遊客的地方一定看的到T5 且新車價很硬 又缺車 算是目前正9人座
箱型車的 第一 第二是大T(很大一台 跟中巴剎不多大小)

chun2014 wrote:
T5在自用客車中應該...(恕刪)

Sharan空間不是很大,但是車長和車寬其實跟T5差不多
想要7人+7人行李,T5感覺是唯一的選擇
Sharan就除非要頂行李箱了

Sharan的碰撞成績應該會比較好,因為是較新車款
T5已經出來超過10年了
當然以一般的小碰撞,T5我認為不會太差
因為車高高人一等,撞擊點即使休旅車撞也沒辦法撞到側窗
但有側氣囊當然才夠好

小弟我也一直很難決定,因為最喜歡的車款應該是T5的180P+4驅
但是沒有側氣囊.....

有時候會覺得不然Sharan買中階的2.0TDI其實也夠用,價位又便宜數十萬
但是又擔心這麼重的車身140P的引擎不夠力
滿載上坡遇到下雨或路況差時,前驅設計又不夠好

至於Caddy 2.0TDI 4驅,第三排沒出風口,沒側氣囊,車身又不夠高,車長卻和T5差不多大
不然價位和Sharan差不多,但是有4驅

什麼都少一點,都沒讓人可以下定決心的選擇


不過T5可以的話去試試,180P那顆引擎開起來真的很棒
載7個大人,扭力還是很夠用
JH大的想法和小弟心有戚戚焉,數年前開始期待sharan進來,就在確定進來台灣前一陣子注意到multivan,但因為價格而沒考慮.本來想sharan 1.4tsi就好了,雖然安全配備頗有誠意,但看了其他的配備看來是為了力拼previa而被'精簡'得很用力,發表會的那台1.4tsi是CL的,很OK,卻不是台灣的標配,只能望車興嘆.
caravelle的確是很好的選擇,4 motion 加上側氣簾就了,不過從接觸的業代可以感覺到這是一張不好接的單.有在想放棄這個選項,或許再等接下來會增為標配,或是如果有不錯的優惠可能也會妥協,畢竟有多人座的需求,最近有稍為再思考一下multivan,無奈實在編不出預算,真的..難...難在口袋不夠深...
Ncap有T5的撞擊測試可以參考。值的注意的是側撞,T5的車身潰縮不大。車身鋼性沒什麼可以懷疑的。
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