• 3

我想了解Passat T FSI

各位大大好

小弟最近想換車,在評估過我一直想敗PASSAT T FSI 那一台200P馬力的車

偶而開快車的我,看了這台車的一些資料覺得很心動,

之前的我是開Honda 雅歌,原本想換7.5代雅歌3.0,但我開Audi A4 的朋友說與其花111萬買國產車

為何不多花各幾萬塊換歐洲車系,所以他建議我PASSAT這一台

但問了很多人對VW車系的正反評價都有,

我覺得維修費是OK,年限到了或多或少都會有些消耗品發生

但因為歐洲車系畢竟不像日本車系,懂維修的人並不多

很擔心他後面的維修體系並不能配合,

像我目前的雅歌雖然已經快10年了,但我都還是在原廠維修

還有不知道有沒有大大的愛車就剛好是這一台車,而對他的評價如何

最近2個多月來一值在煩惱著我
2007-08-18 21:12 發佈
文章關鍵字 Passat T FSI
另外我只是想單純了解PASSAT 這台車

請各位大大就事論事解決我的疑惑

因為我開日系車也10年了,他是我第一台車

只是想單純考量要換歐洲車

不要散佈些攻擊的言論
passat 2.0T算是便宜又大碗。。(請不要說VW爛車等,純粹論車。)

因為現車不多就會影響到折扣與促銷的問題。。
我去showroom看幾乎都是2.0TDI的。。。
可能都要德訂,但德訂其實很棒應該可以定自己需要的配備。。
還可以加選原廠sport懸吊。。。
印象中只要2萬,覺得還蠻划算的。。
很多sales不想要人德訂。。

老婆開GolfⅤ,一上市就購買了。
使用到現在老婆一切很滿意。。
保養自備原廠機油一次約$1000(含機油蕊、不含機油錢)。。
3萬大保養約$12000(不含機油錢)。。
以上都是在原廠保養。。

保固過駕駛座氣曩,因為脫皮。。
我猜老婆開車手常放在那邊之故。。
因為換了後已經1.5年都OK、沒有脫皮。。。

市面上很多VW零件貿易商,
也多了很多VW私人保養廠(VAG保養廠)。。
保養應該不是問題。。
等你真正牽到vw的車你就會對他的"妥善率"頗有微詞了!!

我家的vw跟honda 同時牽 3年了 h牌仍然頭好壯壯 vw牌卻沒啥大問題小毛病不斷 漏油 壓縮機掛點等等的!

不過底盤反應 安全性真的是比較好!
在神也是人 一支烤玉米的戰爭
VW/AUDI 車系車身剛性真的很好,尤其在山路高速轉彎時,就算是開窗戶,你也只會聽到輪胎的撕裂聲和引擎的重低音,完全不用擔心車身會往你方向盤移動以外的地方跑;雅歌的計程車我坐過,底盤頗精準的,但少了一點駕駛樂趣
VW底盤精準之餘還帶點開船的感覺,況且VW全車系防鏽10年,這點是國產車所無法給你保證的~~而且有些車上會有些選配零件的孔位,在國產車上那些地方是空空的,在VW上面,沒裝零件的地方會用塑膠零件補起來 ,不會空洞洞的,很多小細節的地方完全不是國產車可以相提並論的,國產車再怎麼改,降車身短彈簧扁平胎引擎拉桿...都改不出VW的感覺
有朋友在澳洲也是開這一台,動力真的不錯,小有貼背感。
不過油耗部份就.....還是要看黃金右腳怎麼用囉。
新車一年之內進場了三次檢修,不過後車門的組裝異音倒是一直沒修好過。
原廠有幫車主更新電腦程式一次,不過詳細內容我就不清楚了。
基本上,我覺得是一台本質很好的車,給你做參考。
只要你捨得花錢,TFSI就敗下去吧。

保固過後,許多零件動輒數千甚至數萬元

一個朋友的PASSAT前不久撞車,告訴我一些零件價錢

前雙安=16萬
儀表版=8萬

我想就算我荷包負擔的起,心理也負擔不起
kenhuang wrote:
保養自備原廠機油一次約$1000(含機油蕊、不含機油錢)。。
3萬大保養約$12000(不含機油錢)。。
以上都是在原廠保養。。
...(恕刪)


請問一下您在哪間VW原廠可以保固內接受自備原廠機油

我想推薦我同事去那邊換油@@

pest wrote:
請問一下您在哪間VW原廠可以保固內接受自備原廠機油
我想推薦我同事去那邊換油@@


先前北投廠是可以保固內自備機油 , 但工單會註明 ...

現在還可不可以 ... 不是很清楚
我是在台南VW經銷商的。
現在有的標達直營廠不接受自備機油。。
但很奇怪同樣廠,有的人自備不行,有的跟他硬凹還是可以接受自備。。
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?