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2010年 TIGUAN 2.0TDI 風扇問題

小弟家的是2010年 TIGUAN 2.0TDI,

最近使用時都覺得引擎室除了柴油引擎聲音外

還有很明顯的風扇的聲音,

另外即使在市區內行駛(時速約50公里)約15分鐘

停車後 風扇的作動的時間及聲音

都比前幾次相同情況下的時間較長

音量也大很多,(原本高速公路行駛約150公里,

停車後風扇作動約3分鐘,車停車庫人在家中沒有特別留意

是聽不到風扇的聲音,現在即使是市區低速行駛15分鐘,

風扇也要作動約5分鐘,聲音也變得相當清楚)

前幾個禮拜回原廠保養時順便請原廠檢測,

但是得到的回覆都是沒有任何問題。

請問各位前輩,這種情況是正常的嗎?

如果是正常,那為何會與之前的使用狀況不同?

如果是異常,是否可以推薦有信譽,技術佳的維修廠給小弟參考

謝謝大家。


對了,小弟家住台中,謝謝。
還有,每次用車都會開冷氣
熄火前,會先送風五分鐘,再熄火。
2013-12-31 11:23 發佈
最近開車時是不是都沒開冷氣,如果是,因為水箱溫度比較高,所以停車後風扇轉的比較久!
弱智浩二
渦輪車熄火後風扇本來就會運轉散熱
若不作動才得擔心呢
若您不放心
請用碼錶測量每次風扇作動時間是否差不多
先謝謝前輩們的回覆。

這個情況大約是前二個禮拜,

在某次用車後才發現風扇作動情形

與上次不同,

也就是風扇作動的時間與音量

都較前次長及吵雜

雖然原廠回覆不影響

行車安全且並無任何問題

但是就是很介意這個聲音

所以還是想找出原因,回復原狀。

請各位前輩提供意見,謝謝。
DPF 再生?
我的TDI有時也會停車後風扇持續運轉
但交車兩年多大概發生過4~5次

asdfza wrote:
先謝謝前輩們的回覆。...(恕刪)


若發現風扇特別大聲,有個原因就是有個風扇壞了,一般是小風扇壞了不轉,所以大風扇會提高轉速以便散熱,若一直不處理,過一陣子就會連大風扇也壞了。

熱車狀態開冷氣,看小風扇有沒有轉就知道了。

小風扇壞簡易排除方法:引擎熄火風扇不轉狀態下,用工具輕敲風扇正中心,若有高壓風槍往中心吹,有時可暫時排除不轉症狀,但還是要找時間去換。
感謝前輩的答覆。

那如果在引擎剛發動的階段

大風扇就已經在轉動

這種情況是正常的嗎?

asdfza wrote:
感謝前輩的答覆。

那如果在引擎剛發動的階段

大風扇就已經在轉動

這種情況是正常的嗎?

絕對不正常,回原廠再次檢測一次,如果原廠回覆正常的話
,請他說出個道理來,冷車剛啟動時,引擎尚未達到工作溫
度,為何散熱風扇會運轉?
熄火前,會先送風五分鐘,再熄火。.....不良習慣
這樣只會導致積碳.不會讓渦輪壽命延長

雖然是渦輪車.但柴油車還是比汽油渦輪車冷了點
快到目的地前.稍微放慢速度開.到達後稍微等幾秒鐘再熄火就可以了
不需要等個3~5分鐘.怠速沒撞風反而使引擎溫度降不下來.風扇更會運轉.
大風扇一發動就作動.是因為你一發動就開冷氣..
冷氣一開風扇必然作動.
你沒開冷氣就不會動.

asdfza wrote:
感謝前輩的答覆。那如...(恕刪)
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