太古標達是真的賣太好缺車? 還是正清倉迎接 13產/14款式新車? 又或快回歸德國VW原廠下而不再進車勒?

antiver
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樓主

2013-09-16 13:50

話說, 請問大大們...

現在太古標達是真的賣太好缺車?

還是現在正值清倉準備迎接 13產/14款式的新車??

又或是...因準備回歸德國VW原廠體系下而減緩或不再進車勒???

因對一百五十萬級的德系Passat感興趣,但詢問代理車商是說現全台僅個位數的 12產/13款的車子!~

且年底前不再有新車... 要買要快~...

這說法? 難道台灣福斯有這摸"熱門"~ 才9月都買不到今年款的車?...

不知是否有大大可以替小弟釋疑下! 金斗謝阿!!

2013-09-16 13:50 發佈

文章關鍵字缺車太古標達 VW 德國款式車勒原廠 13 14

I 服了 YOU

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2樓

2013-09-16 14:23

都還有12 /13 的庫存車了，表示這車沒什麼人買，又怎麼會熱門呢！
大概是庫存賣不完，不敢進 13 / 14 的新車吧！

AX52

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3樓

2013-09-16 15:11

antiver wrote:
話說, 請問大大們....(恕刪)

Passat賣的不是很好
這個價位很多人或許會衝1A2B

錢馬尼

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4樓

2013-09-16 16:47

antiver wrote:
話說, 請問大大們....(恕刪)

像GTI 6代，12年產的還沒賣完
又剛好準備要換7代
所以就沒有進13年產的

antiver

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樓主

2013-09-16 17:20

要衝約同車款級別的話...

1A 的 A4 又是約五六十萬的差別了~...(不會看它的舊款TDI~ 就會看它的2.0T了~)

2B 中的大B Benz 基本不用講了~ 只會比A4 $$更高位..

BMW的話, 320D 也是要落上200萬級,且空間應較Passat還小號...

so, 也是綜觀以上, 才落得考量VW的車款!

不然, 現在台票150萬級, 還能有啥優質的進口車(歐系優先)好選呢!?~

...

(至於新世代VOLVO的造型~ 基本直接無視...)

AX52 wrote:
Passat賣的不是...(恕刪)

Popeye

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6樓

2013-09-16 17:51

antiver wrote:
但詢問代理車商是說現全台僅個位數的 12產/13款的車子!~
且年底前不再有新車... 要買要快~... (恕刪)

8月開始生產的應該就要算13/14年式的了
12/13的車...算是在清庫存了啦

causewaytw1

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7樓

2013-09-16 18:16

可能Passat賣太好吧
不過VW主力GOLF今年上半年的掛牌數
只有去年同期的60%
SUBARU卻成長94%
連進口T牌都成長60%

AX52

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8樓

2013-09-17 0:19

antiver wrote:
要衝約同車款級別的話...(恕刪)

A4 1.8
C180
316
這些都是150~160
我肯定選這些車的人比passat的多很多!!

antiver

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樓主

2013-09-17 0:29

But Passat 2.0TDI 的動力 @ 170bhp & 35.x Kgm !

若是此價位的它牌就只有弱弱的入門動力可以看... 感覺囧多～～

AX52 wrote:
A4 1.8C180...(恕刪)

AX52

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10樓

2013-09-17 0:51

antiver wrote:
But Passat...(恕刪)

喜歡看數據買車的就選擇自己所愛
只是現實層面這不是大多數人的選擇
品牌價值往往是台灣人的第一選擇
這就是標題的解答!!

太古標達是真的賣太好缺車? 還是正清倉迎接 13產/14款式 新車? 又或快回歸德國VW原廠下而不再進車勒?

太古標達是真的賣太好缺車? 還是正清倉迎接 13產/14款式新車? 又或快回歸德國VW原廠下而不再進車勒?