GOLF神車左岸使用三年保養分享

在大陸好幾年了,終於有了自已心愛的車,也是台灣很熱門的一款小進口車
大陸這裡是屬於合資車,GOLF由一汽大眾生產,目前只有1.6,1.4TSI,2.0TSI GTI版3種
大陸這裡的GOLF是照大約10種配置來看的,對於車我就不介紹太多了,主要想分享這次的保養過程
本人是有了這台車才細心的去知道車該保養什麼東西,有什麼東西該換的,所以其實也是新手
如果有什麼說的不到位的請放過我吧
正好這台車過廠家保修期了,我就到外面熟識的店家,收費我認為合理
過保修期後我就不往原廠走了,因為白浪費錢....
因為是保養分享,我也直接把配件價格寫個大約上去了如有違版規請告知

這是引擎的現狀,我很少直接清洗引擎室外部,其實也曾經被老鼠叼過骨頭進去吃過


抽廢機油,其實有2種方式,一種是用放油的方式,一種是用抽,這次我選擇抽加放,嘿嘿
因為這樣相對乾淨,大陸這裡的原廠總是會放不乾淨,為了時間需求早早就把螺絲擰上去了
對付這種"工人省時間"我都是從口袋拿出半包煙請師傅去旁邊把煙哈完再回來(本人不抽煙)


這家店的老闆,他在當地開米其林輪胎店,正好也做這些簡單保養,我現在用的4條P3ST也是跟他買的
米其林在大陸算是比較有企圖心在搶市場,包括還有"米其林馳加店"包含所有保養項目的,和隨你行的道路救援,其實和保險重復了,但是有也更好


福斯GOLF 1.4TSI的車保養費用我認為是比較省,因為1萬公里換機油,所以我對機油比較在意
我選擇的是嘉實多極護,不知道台灣是不是也是這個名字


因為工位有其它車,我的車居然就以2個千斤頂的方式換油了......
如果這種方式可行那以後可以自已保養了.....
另外一側,2瓶大罐子裝,還有小盒的是德國曼牌機油濾清器



接下來就是主角,嘉實多極護鈦流體強化技術,我選擇5W30就是迷信而已,認為會更省油,什麼SN級A5/B5認證我也了解過一點,但全部都懂也沒必要了,題外話是這個同型號的機油在大陸3年前就能買到水貨了
另一瓶是嘉實多發動機清洗夜,就是洗引擎的,在放完舊機油之後先把這4升倒進發動機,運轉5-10分鐘再排掉,這是我第3次用引擎清洗液,以前還用過一次不知道什麼牌子的
現在市面清洗液牌子眾多,大多數是在原本舊機油的情況加進 200ml - 1L 左右的液體來清洗
我知道的只有嘉實多有出4L的,清洗液其實就是有機溶劑,只是嘉實多的是4L裝,估計裡面就是3L礦物機油和1L有機溶劑
再說一下,這種方式清洗引擎固然有很多好處,但也有很大的風險,如果本身是老車或長期用礦物油的,積碳油泥可能過多,加這瓶進去一溶解可能會造成引擎機油油路堵塞
至於現在也有人說如果你用這個不如用全合成機油,我本身是兩個都用,實際上就是心理作用好很多

吸出來的舊機油,這大約是跑了10000km的程度


另一張特寫,瓶子本身有點歪
實際上我每次都盯緊,大約可以抽出3.5L的廢機油


加進發動機清洗液,注意看一下液體的顏色


5-10分鐘,我通常用8分鐘放出來,就5分鐘變這種顏色了


叫師傅抽的同時也放出來看,可以看到顏色是相當明顯


加進新機油,這張是看新機油顏色...曝光問題


機油顏色
好髒好髒的引擎室...


突然看到城管來抄牌,在大陸路上亂停車是由交警執法
人行道則有城管執法.......
大家記得這制服,目前可以說是全中國最有殺傷力的部隊...

其實每次換機油的效果自已踩油門都有感覺區別的
但是福斯TSI引擎是1萬公里才換一次機油,算是周期比較長
我自已使用習慣則認為7000公里過後就明顯衰減了,油門不再像新的一般輕盈
所以我選擇了這種能更乾淨更清潔的方式


另外我透露一下單次自已保養的價格

發動機清洗夜大約500
機油大約1600
曼牌機油濾清器大約400
曼牌空氣濾清網大約400
曼牌活性碳空調濾網大約500
更換這些東西的工時費在這裡大約150
合計為3600以內
以上皆為換算台幣,僅供參考

謝謝收看
2013-08-22 15:44 發佈

Sunnycho wrote:
在大陸好幾年了,終於...(恕刪)

在大陸就是好。
frank100 wrote:
在大陸就是好。...(恕刪)


在大陸VAG就是好。

朱八屆 wrote:
在大陸VAG就是好。...(恕刪)

frank100 wrote:
在大陸就是好。...(恕刪)


其實很多東西可以考慮買陸產零件回台灣自已換的
在大陸VAG是天堂~

朱八屆 wrote:
在大陸VAG就是好。...(恕刪)

kevin3321 wrote:
在大陸VAG是天堂~...(恕刪)


我自己買的是豪華版,配備了多功能方向盤,自動鹵素燈,雨刷自動感應,RCD510,全車皮椅
上序都是原廠大陸福斯,落地價含保險一百有找
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