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12年/13式 touran 1.4 tsi 疑問

最近在看這台車,後座變化很多,好像可以很有效利用空間
但我有以下幾點問題想要請教,畢竟不少錢,希望能撐久一點
陪伴孩子們長大

1. 12年/13式的 touran的 DSG變速箱目前還有災情嗎?或是換完閥體更新完韌體後問題都解決了?

2. 冷氣壓縮機是否壽命都不長,好像有三電的跟Denso的,Denso的壽命會比較長嗎?12/13式的車是用Denso的嗎?

3. 1.4 tsi 跟 1.6 tdi 該怎麼選?如果不看配備,只看駕馭的感覺各位會選哪一台?會等13/14式的tdi還是直接選目前還有的12/13式tsi

另外若有業代看到的話~歡迎PM報價喔(12/13式的1.4tsi現金空車不做配備的價錢)~

m(_ _)m
2013-08-05 23:40 發佈
怎麼有點冷漠~~~-_-#
小弟第一次想買車就想買VW的車
希望各位車主可以不吝提供參考

lovejet wrote:
最近在看這台車,後座...(恕刪)


DSG的災情傳出本來就是陸陸續續的,去看看許多案力的車主,在中標前都是鐵齒的,中了標才覺得事態嚴重.

至於重灌軟體,是不是為了應付經濟部的停受警告祭出的緩兵之計? 您認為耐用度可已經油韌體的重新設定就能增加?

想一想,如果一輛車的變速箱是玻璃做了,不管什麼韌體軟體寫的多麼出神入化,還是很容易[死亡閃爍的]
我有輛2011 touran 1.4tsi
DSG目前還安好, 希望以後也沒事
冷氣目前沒事, 整體機械結構穩定性到目前還滿意
唯一一次維修是電池掛掉; 還好未滿2年還在電池保固期, 免費換新
當初選1.4主要考量是配備的差距
1.4tsi動力對我足夠, 感覺比家裡另一部老E46 318輕快;
跟以前開過兩年的HONDA ODYSSEY 3.5比, 加速性感覺並不差,當然空間跟車重差很多
1.6沒開過無法評論, 建議請你的業代安排試車實際比較, 駕馭感很主觀的
感謝您的回覆

所以其實DSG的問題還是很有疑慮的

想再聽聽大家的意見

lovejet wrote:
感謝您的回覆所以其實...(恕刪)


DSG的問題可以去爬文看看
有找到今年招回更換DSG閥體後,還出現問題的車主?

上面有鍵盤車手廢言招回是軟體更新,其實是DSG閥體更換

鍵盤車手這下緊張了

lovejet wrote:
感謝您的回覆所以其實...(恕刪)


DSG不用懷疑 交通部已請業者解釋及改善問題,但在現在均沒有進一步改善,只知道要作如何促銷,目前GTI不就是嗎?
其次...
所有的零件壽命都不長,在保固內更換都OK
過了保固
可以上網查查費用
不是幾千塊就能解決
況且
某一部份零件壞,就會帶動其他零件損壞
即使過保固,在外廠維修也是挺會唬爛的,除非是認識或是朋友介紹專修德國車款。

DSG 的車很好很壯 只是出在某些帳號有心不斷攻擊
我們開得非常開心 也都完全沒有問題 所以會比較冷(因為都在路上感受駕駛樂趣)

建議您花點時間到車廠賞車並試駕 就能發現VW的魅力
至於 1.4 TSI 這棵引擎連續幾年都拿到大獎 因此我會比較推薦

lovejet wrote:
怎麼有點冷漠~~~-...(恕刪)
其實小弟我已經有試乘過1.4 tsi了,感覺很輕快,所以有點心動。

但顧慮到DSG閥體(最大宗)以及冷氣壓縮機(次大宗)等的妥善慮問題,非常猶豫,所以才會想問是否更換完閥體並且更新韌體後就頭好壯壯了。

若是真的遇到DSG問題,假設原廠願意更換閥體及韌體,我也被迫需要花費時間及精力來處理這鳥事,實在令人不安。

所以是否有相關經驗的人可以分享一下。
你知道為何現在很少福斯車主會回覆了吧!

ming690721 wrote:

DSG不用懷疑 交通部已請業者解釋及改善問題,但在現在均沒有進一步改善,只知道要作如何促銷,目前GTI不就是嗎?
其次...
所有的零件壽命都不長,在保固內更換都OK
過了保固
可以上網查查費用
不是幾千塊就能解決
況且
某一部份零件壞,就會帶動其他零件損壞
即使過保固,在外廠維修也是挺會唬爛的,除非是認識或是朋友介紹專修德國車款。

...(恕刪)



寫的如此偏激
什麼叫所有零件壽命都不長?
壞了每個都要上萬?
這個零件壞了還會帶動其他零件損壞?
什麼叫外廠維修挺會唬爛的?難道其他車在外面修都沒被騙過!

一堆不是車主的,都搞的跟它有仇似的!

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