之前小弟在版上問別人GTI(非V GTI)和Impreza操控誰比較好，大家都說是Impreza，那GTI算是性能車嗎?小弟很喜歡車子，最近在蒐集汽車的資訊，希望各位大大能解答!
ps.性能車的標準以各位各自心中的標準即可，如果可以的話請說明原因，謝謝!
mikeelin wrote:
還是先把你的"性能車"的標準列出來...
我發問就是想要問: 一、 性能車的標準是什麼? 二、 GTI符不符合這標準?
如果我知道性能車的標準，那我就不用上來發問了，我就是不知道，所以我才上來發問，請幫忙增進小弟的知識!
haat wrote:
一、 性能車的標準是什麼? 二、 GTI符不符合這標準 (恕刪)
不才以為,既然要稱為性能車,至少要在任何一座賽道上能排上名次.
最多人看的就是德國的Nurburgring北賽道,至少要能跑進9分鐘才能稱為性能車吧.叫誰來開都可以,贊助商有本事請Michael Schumacher或Fernando Alonso來開都行,只要有本事讓這台車在9分鐘內完成一圈,那這台車就算是性能車了.別以為這簡單,偏偏很多大打廣告的跑車連9分鐘都跑不進去,就算是車手讓Ayrton Senna附身都沒用.
GTI算不算是性能車?
Nurburgring上8分52秒完成一圈
8:52 --- 139.529 km/h -- VW Golf GTI DSG
它當然算是性能車.
1.(性能)經典傳承
2.Nurburgring北賽道跑在9:00內or8:40內
3.0-100km/hr加速6秒左右
4.極速要到得了250km/hr
我們暫不設定哪一台車為性能車最低入門標準好嗎?因為這樣就會有anchoring effect，
GTI有它的經典傳承，但是我想在國外玩車人也不會把它當成"ultimate driving machine"，
只是因為歐洲用車習慣以hatchback最為實用，所以VW就有人想出"如果在日常的hatchback掛上
性能引擎應該是一件很有趣的事"這樣的idea，GTI於是誕生，也先開性能掀背車(或俗稱小鋼砲)的序幕，
前仆後繼者且堪稱經典者還有PSA集團以及RENAULT的小車如當年轟動一時的R5 turbo，還有在義大利半島
稱霸幾屆WRC的LANCIA DELTA，不過隨時光過去，如果以現代眼光以及上述標準來看，沒有一部可稱為性能車，
但是在當時，誰會不承認R-5、DELTA HF integre不是性能車?
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