2012.10月開始跟隨阿達一族愛露營踏上露營活動這條路,至今從北到南已經在11個營地留下過我們的足跡,還再努力繼續增加中.記的第一次露營,把帳篷、碟型天幕、蛋捲桌、摺疊椅、雜物, 必須塞進2000年的Sentra180的”後斗”,且車內能塞的空間都滿,包含前座2位大人+後座兩側坐大寶&小妞(再加Combi/Aprica安全座椅)+後座中間坐大妞(專二生),而為了維持車上的和平與安寧,每次二妞都是坐在友人金剛爸車上跟他家兒子”鬥陣”,有小孩的都應該知道,當這些小惡魔(簡稱小惡)”奇蒙子”不爽時,只要輕輕碰到他/她坐的安全座椅, 都能放大到說對方打他/她,連大妞這位專二生都會加入戰局…同事也因為這問題,把開5年的Camry換成 Nissan Serena,讓他家的2位小惡各自坐第2、第3排.所以對家裡有2隻以上小惡的家庭,空間是很重要的考量.
既然選擇繼續走上露營這條路,繼續添購露營裝備是必然的,即使裝了車頂行李箱,露營裝備還是沒辦法全放在車上.
被蹂躪很慘的Sentra180
其實每次露營後,心理總是有個OS:要換7人座車! 要換7人座車! 要換7人座車! 但都沒有成功.
因為總是希望有台車能符合這些要求:
(1)7人座車. 我家成員6人以上,必須每個人有自己的座位+3點式安全帶.我很care3點式安全帶,當買
不起高級車種時,3點式安全帶就是給小孩最基本的安全措施.隨便一隻小惡如果少了十根
毛髮,就準備被太座釘在牆壁上…總不能每次二妞都是坐別人的車.
(2)室內空間. 現在寶駒Sentra180的”後斗”&車頂空間還能裝下: 噴火龍的帳篷(SA300)、客廳帳(含圍
布)、8.9cm自動充氣睡墊(6 ea)、睡袋(6 ea)、巨匠椅(2 ea)、摺疊椅(2ea)、衣物2
大袋、月光寶盒、電風扇、調味料盒(20L)、雜物等.新車(含車頂行李箱)最基本能裝下這
些裝備,至少還能坐4隻小惡,不然換新車都沒意義.
(3)車價. 身為一位工程師(自稱:高級工人)要靠這微薄的薪水,最基本要養屋內的4隻小惡(屋外不算),
當然車價也是很重要的考量,量力而為吧,總不能叫高級工人每餐勒緊褲帶喝白開水.
家裏sentra180 & K8年老多病,中古車暫不考慮.
(4)油耗. Sentra180 & K8高速約12 km/L, 市區>10 km/L(Sentra180更慘 >8 km/L).
(5)要有力.
要符合這五個條件…難啊,心中的那把尺的標準需要有所加減,才能買下你心中的神車是吧!!
幾個月前,已經有去展場看過Wish、Mazda 5、Caddy Maxi,5+2勉強還能接受,太座心有所屬Mazda 5,
而我比較對Caddy Maxi有興趣,推薦給太座她只回我說:很像某種行業用的車.
所以買車這件事就一直pending.或許老天眷顧有機會當Caddy Maxi二日車主,藉著這個機會能說服太座. 就跟著我來體驗感受它的能耐吧…
Caddy Maxi體驗:
4/20~21要前進南投縣仁愛鄉櫻花村溫泉露營區. 轉貼阿達一族愛露營Blog.
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!4zR9uSSXGhPoQvOcrW1DbFo-/article?mid=14937&prev=14956&next=14814
4/19先取車提早準備,當晚開著Caddy Maxi去安親班接二妞、大寶,倆姊弟還質疑為何上別人的車,就開
始問東問西,還要解釋車是在網路上留言,被車商抽到試駕的,不是車商要給我們的.看的出來他們很開心,
很不忍心告訴倆姊弟2天後南瓜馬車就會消失.
福斯商旅送福袋
之前在展場感覺Caddy Maxi空間應該很容易把我所有露營裝備”几”進去,但只侷限於感覺.
而身為一位高級工人對任何事物,總是要求要有個量化的數值,不能有一絲的模稜兩可.今天就把所有”几”在Caddy Maxi上的露營裝備尺寸全List 出來, 赤裸裸呈現在所有普生大眾面前,沒有佔到第三排座位.
一開始試著把客廳帳放在第3排後的置物空間,但車子寬度/長度不夠無法平放或立著,想說Caddy Maxi的置物空間怎麼會這樣如此而已,跟我所想的不一樣,造成露營裝備只能放一部份,當心灰意冷準備打槍Caddy Maxi時,突然靈機一動把2個客廳帳放在置物空間上層,所有問題都解決了.
PS.放2個客廳帳需要一點小技巧,第3排椅背要往前收一點才有辦法完全放下,再把椅背歸位剛好可以”更住”客廳帳,客廳帳下面最好墊著東西可以保護內裝與喇叭.
以客廳帳為間隔,上層放露營裝備下層放雜物與睡袋,第3排座位兩側放睡墊. 這樣就非常”速西”.
1. 噴火龍帳篷 = 84*28*22 cm, 12.8 Kg.
2. 噴火龍客廳帳 = (19*19*123 cm,12 Kg) * 2.
3. 噴火龍客廳帳圍布 = 123*23*15 cm, 5 kg.
4. 噴火龍8.9cm自動充氣睡墊 = (65*18*14*cm, 2.2 Kg) * 6.
5. OutdoorBase摺疊椅 = (55*60*8 cm, 3.6 Kg) * 2.
6. 噴火龍巨匠椅 = (116*19*13 cm, 4.5 Kg) * 3.
7. 蝶形天幕組(4.25*4.5M) = 112*15*9 cm, 4.8 Kg.
8. 蛋捲桌 = 98*12*15 cm, 6.5 Kg.
9. PE銀膠防潮地布(3.2*3.2M) = 50*35*9 cm, 2.5 Kg.
10. 鋁箔睡墊(3.2*3.2M) = 50*35*9 cm, 1.57 Kg.
11. 睡袋*4 = 60*40*15 cm, 6 Kg
12. 睡袋*2 = 65*40 20*cm, 3 KG..
13. 月光寶盒(含雜物) = 33*34*29 cm, 5Kg
14. 電風扇 = 39*30*58 cm, 2.5 Kg.
15. 衣物袋 = 40*20**35 cm, 4 Kg.
16. 衣物袋 = 30*20*30 cm, 3 Kg.
17. 雜物袋 = 40*28*30 cm, 6.5 Kg.
原本要參加這次出遊的成員應該有七人: Me、Wife、大妞、二妞、大寶、三妞、Mother in low,
Mother in low在計畫執行前去米國,大妞要期中考所以留宿,替他們感到可惜抱歉啦…
永康出發, Let’s go !!!
測試定速:120km/h,2500rpm. 這讓我回憶起,2002去德國Training開Opel Astra 1.8極速190 km/h.
定速:110 km/h,2300 rpm. 2005去德國Training開Bezn C230 Diesel極速200 km/h.
定速:100 km/h,2050 rpm. 2012去德國Training開Volvo S60 Diesel極速200 km/h.
都是德國工藝,嘿!..嘿!..不知Caddy Maxi的能耐…車上有小孩且車子不是我的,台灣高速限速110 km/h,
終究理性戰勝感性,還是安份點安全第一.
中場休息, 忍不住再拍張Cadddy Maxi美臀.
到達目的地: 櫻花村溫泉露營區. 己經是下午3點,都是Google GPS報錯路開過頭往廬山國小去,那段台14的路面寬度只容許一台車行走,竟然還要跟大貨車/公車會車,真是刺激,好險Caddy Maxi挺過去了.
要開Caddy Maxi試乘車來營區的消息早已經傳遍,七位壯丁(武璋、Matt、坤哥、自強、金剛爸、樹爸、昂哥)早已虎視眈眈等待Caddy Maxi的到來,Caddy Maxi載著露營裝備跟這七位壯丁,跑山路還是有夠力.
看的出來大夥都很滿意,但一知道價格後,嗯………讓我們繼續看下去.
德魯灣橋
故意選擇南投山區,剛好能測試Caddy Maxi在市區、高速公路、山路的表現,動力的輸出足以應付這些路況.要從永康出發前已經開80 km,電腦顯示油耗12.x km/L.
整個旅程563.9km, 電腦顯示油耗16.5 km/L
小弟我最後用這張最代表性的一張照片,來表示我們使用Caddy Maxi後的感受.
(PS.因為車子在行進中,太座的Note沒防手震吧,拍的不夠好請見諒!! 這張照片就叫5個小孩)
(大寶、Eason、小妞、金剛、二妞)
後記:
前言所提二妞幾乎是坐金剛爸的車, 難得有這個機會有三家的小孩坐同一台車,
且更難的是,回家的路程上這五隻小惡完全沒有進入夢鄉,平常早就睡翻了,一路上全車充滿著歡笑聲(+吃餅乾的聲音,像在開同樂會樣). 露營是真的很累,但小孩的笑容這一切應該都值得了,是吧………
感謝你了福斯商旅.......
「參加福斯商旅Caddy Maxi二日車主體驗活動心得分享」
