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快滿2年的 golf 2.0 tdi 就顧路 出現要死不死的閃光....

還好發生在市區。
今天老婆打電話給我,說golf plus 2.0 tdi怪怪的...
今年3月,胖柴狗快滿2歲了.... 不會吧 ! ,這DQ250 六速
濕式的,這2-3年的災情很少見的耶...

怎一個要死不死的閃光呢 ??
我開賤駒passat tdi到現場。 用鑰匙啟動瞬間,引擎叫了1-2秒
很多燈號閃啊閃....,引擎轉速拉不上...就是發不動引擎啦。

嗯,有保險,免費拖吊...
約20分鐘之內就到了 ( 靠! 高雄市區20minute不到就慘了)

其實就是電瓶死了.... 不是DSG死了..

我知道很冷....,其實我當場就知道是沒電啦。只是DSG最近很紅,所以
來個死亡閃光開題,增加人氣.....
不要砲我,對不起啦。VW會壞的,又不是只有DSG , 嘻嘻.
想酸DSG的業代或酸人,不好意思喔。有一天DSG一定會壞,到時再po。
老婆說今天一早就覺的發動怪怪的....,啟動時,好像氣接不上去。
好樣的! 也不早一點說,車子可以開動不代表沒問題喔。

還有,才1年11個月,(當年度車)電池就死了,,,也太早一點了吧。
打到高雄大順的原廠。 (原車是 好像是 banner ?? 牌)
材料+工資 > 7000 ,,,,,無言,就去找開保養廠的姊夫

車子買來,目前只保養過1次,里程25000km , 原廠是說
15000公里/一年 保養一次。今年3月滿2年保養一次,
想不到提前顧路了。

以上是有關VW電池壽命問題,供VW車主參考。

以下副聯的簽名不清楚 , sorry


快滿2年的 golf 2.0 tdi  就顧路  出現要死不死的閃光....
快滿2年的 golf 2.0 tdi  就顧路  出現要死不死的閃光....
快滿2年的 golf 2.0 tdi  就顧路  出現要死不死的閃光....
快滿2年的 golf 2.0 tdi  就顧路  出現要死不死的閃光....


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(次日更新 ,,,,還好業代有說,,,,我有夠天兵)

對阿,我也覺得自己很天兵,還好當天晚slae說明尚有保固....
買了兩台DSG已經夠傻了,居然還不知道電池有保固...哈哈!


姊夫幫用換一個臨時的電瓶(原廠也有這基本的服務),
舊的那一顆,原廠死不幫我馬上換新的。
以他們的SOAP來說,是要充電8小時以上,如果真的無法充飽,才可
以換新的... @#@%#%T$%#^$#
再差幾天就滿2年了...如果技師說電池可以續用,過了幾天保固後又
給我顧路.....我只能開罵了...

如果我的天兵可能讓大家笑一笑,也算公德一件。
DSG問題,己經老梗了。
DSG當然可能罵,不罵這原廠怎麼會延長保固。我怎麼會不希望大家罵DSG呢 ?

現在VW是 15000km/1年 保養,順便提醒大家注意電池的問題。我這比我
天兵的老婆,當天一早就覺得車輛啟動怪怪的,還好不是在荒郊野外。

快過年了,讓大家笑笑一下。順便在長假前,檢查一下各位愛車的狀況。

------------------------ 2/5 更新------------

經過原廠的查測後,確定原來舊電池不堪使用,所以在2年保固期間
內換一個新的。

有大大質疑25000km,怎麼只會保養一次。
其實,保養廠當然恨不得你6個月或滿5000km就保養一次。
VW用的long life機油,國外有建議3萬保養一次。
在台灣,當然就有人說的,氣候惡烈..(比台灣差的地方多的事), 經過
實地檢測,原廠用的機油用15000km或1年,在台灣是ok的。

VW tdi引擎本體,照原廠指定公里保養,用符合的機油,是很耐用的
但就是其它電子零件,冷氣,飛輪,DSG等等的一些問題,才要擔心。

原廠也有建議7500km/半年,回廠檢查 水,電,油....
但是一些電子的東西,很難說正好在檢查或保養時,出現問題,或是
提早發現。


快滿2年的 golf 2.0 tdi  就顧路  出現要死不死的閃光....
2013-02-02 1:28 發佈
原廠保固
保含電池
外面自換
損失慘重
樓主你虧大了,VW電瓶是有二年保固的,包括更換的電瓶也是有二年保固.
以你Golf的電瓶耗損情形,更換原廠電瓶是非常划算的.

話說我的TDI電池是用了三年才換,都用不到這好處. 每週至少跑一次單程20km以上,讓電瓶充飽,這樣電瓶壽命會長一些.

依車友的經,原廠VARTA電瓶不太會突然掛點,我的車不好發動後還撐了1個月才換掉.
交車時的點交單上面有註明電池保固兩年呦

原廠更換的電池雖然也是貴
但也是兩年保固哩
樓主對福斯的支持真的是"不遺餘力"
除了不准人家網路上說 DSG 的壞話
車壞了還幫福斯省現金 免保固 自己花錢外面解決
佩服佩服.......
有點天兵..
白花了一筆,拿來過年打麻將多好用

對阿,我也覺得自己很天兵,還好當天晚slae說明尚有保固....
買了兩台DSG已經夠傻了,居然還不知道電池有保固...哈哈!


我本身買過5-6台新車+中古車,新的電瓶還第一次遇過2年
內掛點的。不知道電瓶有保固。

姊夫幫用換一個臨時的電瓶(原廠也有這基本的服務),
舊的那一顆,原廠死不幫我馬上換新的。
以他們的SOAP來說,是要充電8小時以上,如果真的無法充飽,才可
以換新的... @#@%#%T$%#^$#
再差幾天就滿2年了...如果技師說電池可以續用,過了幾天保固後又
給我顧路.....我只能開罵了...

如果我的天兵可能讓大家笑一笑,也算公德一件。
DSG問題,己經老梗了。
DSG當然可能罵,不罵這原廠怎麼會延長保固。我怎麼會不希望大家罵DSG呢 ?

現在VW是 15000km/1年 保養,順便提醒大家注意電池的問題。我這比我
天兵的老婆,當天一早就覺得車輛啟動怪怪的,還好不是在荒郊野外。

快過年了,讓大家笑笑一下,減輕01版的火藥味。
順便在長假前,檢查一下各位愛車的狀況。

liou7364 wrote:
以他們的SOAP來說,是要充電8小時以上,如果真的無法充飽,才可
以換新的... @#@%#%T$%#^$#
再差幾天就滿2年了...如果技師說電池可以續用,過了幾天保固後又
給我顧路.....我只能開罵了...


我上次也是這樣,發動怪怪的,回原廠檢測,也是說要拔下來充電(留車),看是不是真的壞了,才能保固,我每天用車,那裡來的那麼多時間跟你跑原廠,又拔來拔去的,差一個月就過二年保,最後,去外面換,一顆才4千多左右換到好(德製),原廠那時報給我也是6千多換到好,真是貴啊

這種後勤,真的也是我下一台車會放棄這牌子的主因之一........

另外TDI電池秏損好快,大約二年左右就要換,目前我車上的已經是第三顆了(這次不是原廠的品牌了,看能不能撐久一點),開了五年多

沒得酸,不開心
不過還是意思意思酸一下
樓主買兩台DSG就算好開沒災情,二手價也會被打爛
二手車商跟消費者已經知道要閃這一批車了
開到報廢沒有要換車就沒差...
經驗不夠這樣很正常,原廠電瓶兩年保固沒錯,在原廠換兩年內掛了依然保固。

而電池快不行的經驗是會開始有一些有的沒的燈號出現。

然後不能一觸即發,要多試幾次。

當初PASSAT TDI電瓶快不行時,定速出問題的燈號就莫名出現。

然後發動有點抖一下,不太順,馬上回原廠檢查電瓶狀況,果然很爛,換了就沒事了。

我第一顆電瓶用差不多兩年,很多TDI的人都說差不多是兩年,golf club那邊有提。

但現在這顆已經用快三年了,車子的里程數快十二萬,還是很OK,所以要看運氣。

其實電池的規格也是可以調整的,我記得原廠的規格好像不怎麼樣,同樣golf club有討論過。

所以如果要在外面換的話可以考慮換好一點的。

而後勤的部分...充電這點跟Audi一樣,都一定要確認過才肯給出保。

很多人都罵過了,只是我看是不會改變了。

有關發動問題的話另外再提一點...Passat掛啟動馬達的不多,但golf五代的災情似乎不少。
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