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外國爆DSG問題...

幾年前我開過99年的vento/passat 2年.

我一直到現在都還印相深刻...
第一次上雪隧的時候, 我感受到原來時速100有這麼快. 整台車抖動, 風切聲也不小.
每天的第一次發動車子, 一定要先等個5~10分(夏天)/15~20分(冬天)R檔才有作用.
有一次車子借同學, 開上北橫. 回程呢時候突然暴雨. 好巧不巧, 後窗的玻璃整片掉到車門裡面.
同學再也沒跟我借過車了......(因禍得福?!)

現在, 我準備要換車了.
VW Passat仍然是我的首選!
但是....剛剛google了一下
發現原來DSG不只台灣有問題...
請參考

預算大概400K左右, 我在意-> 熱血>油耗>空間
目前在看中的有...
1. 05 VW passat TDCi 2.0
2. 07 Ford Focus TDCi 2.0
3. Honda Civic 2.0S

我還能選VW嗎?_?

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題外話, 有人可以在平板上使用這個網站嗎?
這個網站對我這種懶得找音樂的人來說太方便了!
又跟廣播不一樣, 我搜尋一首歌他就會幫我找出其他我也會想聽的歌!
只是, 我一個禮拜要台北<->日月潭一趟. 車上不能聽音樂很悶啊
我手機OneX跟iPad都試過, 都不行. 不知道她哪時候才會出app

會扯太遠了嗎
2013-01-20 16:23 發佈
文章關鍵字 外國 DSG 問題


b5 1.8(20v)4AT 01N <= 100多匹
b5 1.8T(20v)5AT Tiptronic®
上二車款大概100k上下就有(車不多要花時間找一下)..2~30k整理...
空間還算ok(當然要比b4遜色)
電子零件較少
毛病少好掌握
自排系統穩定(保養與三代通)..01N與01M用相同ATF..5AT使用3309
米兄修也便宜4AT:20~25k以內..縱使5AT:Tiptronic®也在25~30k以內
稅少(1.6級距)

2000後期b55 1.8/2.0不建議又回去8v..performance不佳
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
老早就不是新聞了
自己去google上找dsg fault,def problem,
收穫會很多,
但台灣狀況真的是維護体系的前置預防沒有做而致
反正車賣了再說
3M WHOLE HOUSE FILTRATION SYSTEM
呵 ... 太太的 2007 Rabbit HB (2006~2009 跟 Golf 大致一樣) 之前也是應為 DSG 問題引擎掛掉 ...
還好還在原廠 5 年引擎保固之內所以做了保固維修 ...

跟 local dealer 反應過加拿大至少要跟美國 100,000 miles or 10 years (whichever comes 1st) 或是中國 10 年或是 10 萬公里保固才是 ...

但是 dealer 他們 只會說無此政策無法給予 ...
當初如沒有保固維修一定超過 CAD$5,000 ...

那時車子本來要留 3 天維修 ...
請維修加速 2 天拿車 ...







借用了圖 ...
Rabbit 就是長這樣 ...
BEYOND IMAGINATION | NO PAINS, NO GAINS | WHAT GOES AROUND, COMES AROUND
PAULPAYA wrote:
應為 DSG 問題引擎掛掉 ...(恕刪)


可以解釋一下狀況嗎???
如上圖二 #446610 一隻兔子 旁邊2.5

大大..您有確定無誤 2007 rabbit(golf) 2.5 + dsg 這種搭配??
PAULPAYA wrote:
2007 Rabbit HB (2006~2009 跟 Golf 大致一樣) 之前也是應為 DSG 問題引擎掛掉 ...

...(恕刪)

http://www.vw.com/en/models.html
http://www.vw.ca/en/models.html
目前..美加rabbit(golf)現行銷售配備如下:
1)regular golf
自然進氣2.5 + 6AT Tiptronic® or manual(有些陽春車款只配5速手排)
TDI 2.0 + DSG® or manual

2)GTI
TSI 2.0 + DSG® or 6spd manual

3)R
TSI 2.0 + 6spd manual


您有確定無誤 2.5 + dsg 這種搭配??
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

volks and k8 wrote:
如上圖二 #4466...(恕刪)


或許他的是特別版,GTI引擎+DSG搭配2.5L外觀‧
Han-Tung Li wrote:
或許...(恕刪)

哈~哈~雞踢唉要直噴
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
Han-Tung Li wrote:
或許他的是特別版,G...(恕刪)


他弄錯了啦
記得之前他修車出保固時也有Po文,記得是黑豆衝掉的樣子(引擎故障) ,不是變速箱問題
There is something more than you will ever see...
戒了咖啡的山羊 wrote:
他弄錯了啦記得之前他...(恕刪)


噯呀 ... 搞錯 ... 的確是引擎部分而已 ...
沒傷到 DSG 才對 ...

維修單曾經 PO 過 ...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=1446663&p=32

仔細看了一下都是引擎料件 ...
誤導大家 ... 不好意思 ...


volks and k8 wrote:
如上圖二 #4466...(恕刪)


The Volkswagen Golf is a subcompact car manufactured by German automaker Volkswagen since 1974, marketed worldwide across seven generations, in various body configurations and under various nameplates – as the Volkswagen Rabbit in the United States and Canada (Mk1 and Mk5), and as the Volkswagen Caribe in Mexico (Mk1).

沒錯喲 ...
我們的是 Volkswagen Golf MK5 ...

In North America, Volkswagen brought back the Rabbit nameplate when it introduced the vehicle in 2006. The North American base model is powered by a 2.5 L five-cylinder engine, which produced 112 kW (150 hp) in 2006 and 2007, but was upped to 127 kW (170 hp) in the later models.


後來查證一下 ...
原來 Rabbit 是 Tiptronic Transmission 而不是真正的 DSG Transmission ...

The Rabbit was standard with a five-speed manual transmission, with a six-speed automatic (a rarity in the class) being the option. The GTI got a six-speed manual as standard, and VW’s six-speed Direct Shift Gearbox (DSG) sequential transmission as the extra-cost choice.<b/>

所以您是對的 ...
直接擷取別人解說,這裡:

"Tiptronic" and yes VW still calls it that. The Tiptroinc uses a conventional automatic transmission with a torque converter with a manual mode. DSG is different as it is "2 transimssions in 1" and does not use torque converter. Its a true Automanual transmission like Ferrari or Lamborghini uses.


Han-Tung Li wrote:
或許他的是特別版,G...(恕刪)


誤導大家 ... 不好意思 ...


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