目前使用的140hp@4200rpm 32.65kgm@1750~2500rpm這顆引擎使用已久,跟其他廠牌新的2.0柴油引擎效能比有點遜掉.有人知道tiguan 2.0TDI什麼時後才會換新引擎嗎?
samuelw2008 wrote:
2.0 tdi 歐洲本來就有有105/140/170匹的版本
tiguan, yeti都是用140的版本
q3/q5用170的版本, 可能是VAG集團為了做市場區隔
不用等一兩年, 花錢改晶片比較快
歐陸有tiguan跟yeti 2.0TDI 170ps版本，是代理商沒有引進
Q5不能拿進來談，Q5跟A4一樣是直列引擎的底盤，跟tiguan底盤不相同
r3958395 wrote:
這顆引擎已經逐漸被許...(恕刪)
VW的2.0TDI發表以來一直都有170ps的版本，不過是代理商的問題
還有一台Bi-Turbo 179ps版本的2.0TDI，只是下放使用的車款不多
pepsi_blue wrote:
BMW的柴油引擎算是...(恕刪)
大大我最近去試 318D，520D (試好玩的), 覺得算安靜喔。
golf 2.0 tdi 噪音 > 318D
new passat b7 2.0D 的噪音與318D差不多。
bmw 520D真的很安靜。 (新一代的)
以加速力道來說，new passat b7就是 170匹/扭力35
前一代 b6 2.0tdi，是 140匹，但是前一代的passat加abt改到
170匹馬力，也不會到目前b7原廠就百秒加速 8.5秒的速度...
因為不是馬力扭力而已，還有汽門機構的改變，程式的改變
new passat tdi加上保守的 abt晶片，加速不會輸520d
但是520D內裝質感 車內的寧靜，超高速的穩定
是超過passat B7 (廢話)
加速的性能(加abt後)，與油耗來比 new passat 2.0tdi
不會輸520D
目前audi A3 A4 2.0 tdi 台灣引進的也是140匹馬力的...
(即將改)
我的感覺是，如果abt晶片改裝 到了200匹力。與原廠就是
200匹力，不一定相同導感覺 ，內部程式 汽門結構..
等等，都會影響。
VW 原廠2.0tdi馬力最高的是177 /扭力38 ，有些
T系列的商旅車就是，用的是DQ500 七速濕式DSG
VW的柴油引擎 加上保守的abt晶片 動力上不會輸bmw同級車。
油耗也不輸。就看原廠有引進高性能版。 bmw好的不只有加速與油耗
.....還有操控 設計....等等。
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