Passat TDI 改裝18吋鋁圈

ryancheng67

ryancheng67
個人積分：11分
文章編號：2661883

11分

樓主

2007-04-18 8:43

想請教版上得大大

小弟於一個月前，因緣際會，購入一台Passat Tdi,這台車各方面的狀況都不錯
也非常的省油，1500的油錢，足足可以讓我跑上1000公里

但是由於小弟今年29，覺得此車的外型上，還是稍為偏向中年取向，所以心生改裝之念
但其實我對車子並不非常了解，且我只想做個簡單的改變，
所以就筍定在把原廠的16吋鋁圈，想要改成18吋，並且稍微降一點懸吊

而我的業務，建議我，因為要把現在較長的彈簧直接換成短的
但因為減震筒（避震器）會逐漸習慣彈簧的運動，所以他建議我能早換就早換，免得將來換了出問題

我的問題如下，
1.請問何處有較為好看，或價錢叫為合理的鋁圈（ABT一套六萬～實在...

）
2.輪胎的選擇有哪些呢～一定要用到40嗎？
3.業務建議換一般鋁圈加上四顆約各四千多塊的輪胎，加上換彈簧的費用，一共約47000-48000
左右，而且賣掉現在的輪胎可取得七八千，所以需要花費約40000，合理嗎？
4.鋁圈加大後，對錶速的影響大嗎？油耗是不大有關係啦～畢竟是TDI

5.加大鋁圈後有其他的影響嗎？因為自從小弟有駕照後，從沒有對過往的車輛做過任何改裝，
對這方面的知識真的是缺乏得很

請各位有經驗的大大多提供想法，畢竟還真的不想車子開到哪，人還沒下車，大家都覺得下車的人一定很老
我的裝扮也都很年輕，所以想搭配一下～～

2007-04-18 8:43 發佈

文章關鍵字 PASSAT TDI 18

sohc

sohc
個人積分：35分
文章編號：2661976

35分

2樓

2007-04-18 9:10

1.錶速的影響就看妳換裝18吋的外徑跟16吋外徑差多少,
胎寬跟扁平比選的好,影響就越小.
2.除非你換裝後的胎加圈總重量能低於原廠.
否則起步加速會很沒力,連帶油耗也會增加.
以你1500元開1000 km來說,我想應該最少會少跑個50km吧
3.我建議原廠胎圈最好留下,以台灣的路面來說.
你會有用到的一天.
4.不想用名牌的話,就多逛一些汽車百貨吧.
而且不一定要經由業務吧,只是多被賺一手吧.
18吋的胎只要4000多,大概是國產南港之類的吧.
不重操控的話,直接上18吋就已經很有視覺效果了,不一定要更換彈簧.

http://www.wretch.cc/album/Dynapack

陳小暉

陳小暉
個人積分：450分
文章編號：2662076

450分

3樓

2007-04-18 9:31

換上18的胎
原場出場對換貼4萬還好啦
但是要看他給你的框跟胎是啥牌子

我的小A3當初交車
換BBS 18吋+P ZERO 225/40/18
貼了將近7萬

對於油耗表現有沒有影響
我也不知道因為我交車的第二天就換好了

至於叫價合理的圈這個就要看個人了
因為有人會認為一顆3萬的框也是合理
儒果有預算的考量可能就從國產的框下手
進口的框 15000 起跳算是OK吧

加油祝你早日換上新鞋
PS.真的只換彈簧不換全組避震器嗎??

物慾無止境...勇敢敗下去...

liufred75

liufred75
個人積分：51分
文章編號：2662140

51分

4樓

2007-04-18 9:43

ryancheng67 wrote:
想請教版上得大大小弟...(恕刪)

嗯~~~~~換成18 輕量化一片式鍛造鋁圈.............
應該還不錯~~只是價格~~你會受不了吧........
因為如果換到18.......不輕量化......你的油耗就會很可觀...........
別跟油錢過不去呀................

Mike Wang

Mike Wang
個人積分：505分
文章編號：2662321

505分

5樓

2007-04-18 10:16

16" -> 18"油耗增加....還好吧?!
但前提是換的胎跟圈都要輕量化一點.... 不燃油耗增加是難免的!!
但輕量化又奈槓的圈, 至少要鍛造的~~ 一咖抓個20000以上!!
18"可以考慮國產圈(重一點), 四咖約三萬

另外, 18"的胎不便宜, 一條少說是7500~9000的預算,
所以胎加圈, 一套下來約六七萬跑不掉!!!

另外~ 只換短彈簧不換整套的??!! 這樣避震器壽命會減短!!
但BILSTEIN或是KONI高低/軟硬可調的, 一套下來五萬多跑不掉

最便宜的升級方法, 是加入俱樂部撿人家的二手品
避震器約兩萬~四萬可以撿到(看使用日期與高低/軟硬可調否!!)!!
鋁圈四咖三萬可能有機會撿到正BBS/OZ的!!
圈, 建議買新的!!!

doco0454

doco0454
個人積分：72分
文章編號：2662403

72分

6樓

2007-04-18 10:28

如果四萬會讓你覺得很痛, 我勸你還是到17吋就好了.

18吋的圈--有牌子的BBS等, 8K到18K都有, 國產圈也要5K甚至更高.
18吋的胎--各廠頂級跑胎, 像是P-ZERO, CSC2, GSD3,等, 6.5K~8.5K

就算你咬牙換下去, 臺北市的路, 絕對可以把你的圈槓歪, 一年兩顆變形算是合理消耗, 實在有夠不划算, 說真的225/40/18的胎實在太扁了, 在台北市只能一路閃洞, 不過在高速公路就很爽了.

楊安迪

楊安迪
個人積分：16分
文章編號：2662457

16分

7樓

2007-04-18 10:37

ryancheng67 wrote:
1.請問何處有較為好看，或價錢叫為合理的鋁圈（ABT一套六萬～實在...）
2.輪胎的選擇有哪些呢～一定要用到40嗎？
3.業務建議換一般鋁圈加上四顆約各四千多塊的輪胎，加上換彈簧的費用，一共約47000-48000
左右，而且賣掉現在的輪胎可取得七八千，所以需要花費約40000，合理嗎？
4.鋁圈加大後，對錶速的影響大嗎？油耗是不大有關係啦～畢竟是TDI
5.加大鋁圈後有其他的影響嗎？因為自從小弟有駕照後，從沒有對過往的車輛做過任何改裝，...(恕刪)

1. 網拍上很多, 可以找找, ABT 一套六萬差不多吧, 小弟的日本製 ADVAN Racing 18" 一套就要六萬五了
2. 圈換到 18" 了, 胎不用扁平比 40 或以下的話, 會比原本的 16" 大很多, 一來表速可能誤差會太大, 二來
搞不好就降不了車身了, 因為可能會磨到輪拱

3. 都用便宜的國產 18" 圈 + 胎 + 短彈簧, 40000 是算合理, 不過不是很建議這樣改, 原廠避震的阻尼是搭
配原廠彈簧的, 除非你換的短彈簧是針對原廠減震筒設計的, 不然還是換整組的比較好喔

4. 18" 的圈用225/40 的胎, 誤差表速好像是比 16" 的慢一點點
5. 若都用貨, 除了路感變好, 方向盤變重手外, 其他倒是沒啥影響

Jaku

Jaku
個人積分：178分
文章編號：2662726

178分

8樓

2007-04-18 11:25

提供一些正確的資訊

不要只換彈簧不換避震筒要適度的搭配才能達到該有的舒適度跟運動性能

1. 買輪框除了好看也要注意搭配正確的 ET值不要離原廠的差太多太小會造成太外廓

2. 你原廠的輪胎最大外徑應該在 25" +- 0.1" (單位為吋)

所以當你找新輪胎的時候只要輪胎外徑相同就不會有任何問題

我把外徑 24.9"~25.1" 的輪胎 size 列出來給你看

15/65/195
16/55/205
16/50/225
17/50/205
17/45/225
17/40/255
18/40/225
18/35/255

由此可見大大如果一定要升級 18吋只能買 18/40/225 的輪胎並且輪框要搭配 8J 的寬度才是標準的寬度

3. 如果車子單純想要好看輪胎大可不用花大錢至於原廠胎框應該會買的人不多可以留下預備用或是換車時換回原廠框比較好賣車而且改裝框可以未來留著繼續用或是再賣掉

4. 參考第二點只要輪胎外徑不變輪框大小不會影響錶速

5. 輪胎扁平比變低後轉向會比較直接清晰由於胎壁較硬少去輪胎扭曲造成的轉向不清晰但是會失去一點舒適性

Jaku 峠

ryancheng67

ryancheng67
個人積分：11分
文章編號：2663146

11分

樓主

2007-04-18 12:35

經過以上各位的建議後，我想在請教幾各問題，
如果我完全不考慮油耗的問題
第一個要問的是？18吋的鋁圈很容易因為路面的問題而產生變形嗎？
那一但變形，就不能夠繼續使用了嗎？又如果換好一點的鋁圈（只考慮耐槓的問題）
可以有效的克服嗎？
第二個是，只單純換彈簧，以後出問題的機會很高嗎？那所有改裝鋁圈的人都是換整組的嗎？
請有經驗的大大稍微說明一下，我可以只單純換彈簧嗎？對往後的避震器影響大嗎
如果明知道會出問題，那我寧可選擇放棄～