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各位柴油車主 DPF(柴油碳粒濾清器) 第一次何時亮燈 ?


這一台家中的golf plus 2.0 TDI,買來近兩年。大部分的時間開短途,市區。
但是全家兩大兩小出外旅行也是開它。
沒有想到當天開著,儀表板出現一個我第一次看到的燈號。用手機拍下來,line給我
的業務,正好是白天保養廠有開,幾分鐘後就有技師在線上說明...。在現無線通訊與手機真好用。
技師說如果不方便來保養廠,可能試著自行讓DPF "再生" --->到高速公路,排到手排模式
,在正常的速限下,讓引擎轉速keep在3000轉上下....約10-15分鐘,加速碳粒的燃燒。
車子的DPF燈號大約只亮1-2分鐘。我還來不及上高速公路就好了。
不知有車主 先進,可以分亨相關的經驗嗎 ?
技師說DPF燈亮時比較耗油 且加速比較慢。當時紅綠燈慢速停停走走,感覺不大。

各位柴油車主 DPF(柴油碳粒濾清器) 第一次何時亮燈 ?
各位柴油車主 DPF(柴油碳粒濾清器) 第一次何時亮燈 ?
2012-12-15 5:57 發佈
我是開現代stared tq柴油的,就我所知,此訊號如果常常亮,好像就是要開大條的了喔!
這通常是G450"DPF壓差感知器"(偵測DPF兩側壓力差)故障了.

建議不要聽技師說法上高速公路上清DPF,這個方法是在整個DPF系統的零件都正常的狀況下才有用.

以下說法是我在NPC看到的:
如果在感知器有問題的情況下上高速公路清DPF,車子反而很可能會顧路,國外和台灣都有案例發生.
故障燈會亮一陣子就熄,可能是某個DPF相關的sensor有問題,使引擎電腦無法正確判斷DPF再生時機.
但引擎電腦還是會根據上次再生後的行駛里程、時間及使用燃油量等來決定再生時機. 只是經過幾次後還是會失準而導致DPF阻塞. 儀表版的燈會越亮越多,最後無法行駛.


我的Passat 2.0 TDI,用車環境是市區90%以上,有時還是極短程2km以下,開了五年11萬直到賣車時都沒亮過燈.

還是儘快到保養廠檢查吧.
樓主應該是都加中國石油的柴油吧


建議改換加台塑的柴油


比較不會亮燈喔

感謝樓上三位大大提供資訊
1: 我還會再回保養廠check一下。但是我已照技師的說法在高速公路開了10多分鐘,還好沒事。
2: 我真的都加中油的。因為在家附近就有一家。
聽說DPF不算消耗品, 很少有在換的。

liou7364 wrote:
感謝樓上三位大大提供...(恕刪)


小弟的1系列目前跑5萬
加油也都選中油
沒發生過這方面的問題

身旁友人開柴油車的
也是從來沒聽說過
樓主可能要多注意
樓主應該是比較像DPF再生機制啟動!!因為市區的比例很高!!
有的人是說當下電腦會降檔自動拉轉!(我沒親身見過)

小弟90高速公路19萬KM都沒見過那個燈亮~倒是G450 sensor在17萬多換了!!

當時是亮引擎燈(黃色)!!插電腦
檢查才知道是那個sensor!! 後來也撐了一千公里才換..反正就像大大講的
G450 sensor故障還是會自行計算再生時機!!只要不要亮紅燈!都不必太緊張!!

另外就是可以看一下車主手册!!因為生產年分跟車款不同
有些小地方可能會跟車友講的不一樣喔!!


ericlee_2001 wrote:
這通常是G450"D...(恕刪)
mango321 wrote:
樓主應該是比較像DP...(恕刪)

G450故障要注意的不是DPF不燒...怕的是無法偵測已恢復正常的情形時...而使DPF燒過頭起火

能換還是要快換...黃色燈雖然可開...但不代表可以讓它一直拖下去
新一代柴油車的DFP還真是個「甜蜜的負荷」!!

我家大黑每次發動時,dfp警示燈閃啊閃的真是有夠刺激!
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