良好的汽車座椅設計,可以減少受撞擊車輛中的成員頸部的傷害但是每個人身高都不同不管前後座,不管什麼車,務必把頭枕調整到可以超過自己的頭部,且儘可能能靠近頭部買車也記得多加注意測試這個部份頭枕可調範圍太小,甚至後座中間少一顆頭枕的車,就別買了
+1對於後撞造成的甩鞭效應相關保護和頭枕最有關係除IIHS, Euro-NCAP外thatcham也在2010有較多車型甩鞭效應保護的評估http://www.thatcham.org/research/pdfs/research_news_vol5_issue1SE.pdf不過這是歐規車型且很多和Euro-NCAP重複因為Euro-NCAP就是委託thatcham做測試的但我看到頭枕正確位置的介紹是說頭枕的頂端要和頭頂切齊而不是超過
Cloudy Shiau wrote :+1對於後撞造成的甩鞭效應相關保護和頭枕最有關係除IIHS, Euro-NCAP外thatcham也在2010有較多車型甩鞭效應保護的評估http://www.thatcham.org/research/pdfs/research_news_vol5_issue1SE.pdf不過這是歐規車型且很多和Euro-NCAP重複因為Euro-NCAP就是委託thatcham做測試的但我看到頭枕正確位置的介紹是說頭枕的頂端要和頭頂切齊而不是超過...(恕刪) 我只想知道Luxgen 那舒適的頭枕安全性的問題.....