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GTI引擎故障燈亮

小弟的 GTI V 目前行駛約7萬6, 購入約三年的時間
日前儀表板故障燈亮起, 進原廠檢測, 原廠插入電腦檢查後告知需更換以下:

活性炭罐 NT. 7146
EGR調壓閥NT. 2685
EGR調壓閥墊片NT.1086

加上節氣門的拆裝清洗與工錢打九折共報價約一萬二...

讓我比較驚訝的是活性炭罐居然要價7千元....

想請問各位車主是否也更換過?大約的里程數?平常該如何延長它的壽命? 謝謝!
2012-08-27 16:10 發佈
文章關鍵字 GTI引擎故障燈亮
hoyoboy007 wrote:
小弟的 GTI V 目前行駛約7萬6 ...(恕刪)

換了沒?我可以幫你省7千多.
你這次換的跟我相同,原廠活性碳罐價格是這樣沒錯
但壓力調整閥漲價了,它把主體跟墊片分開算了,真賊!
我保固前後各換過一次


活性碳罐 TWD:7959

壓力調整閥 TWD:2329
工資約TWD:500
上述價格是工單上打折前的價格

狗夫網站有更換活性碳罐內的活性碳過濾網DIY教學
若是壓力調整閥故障就要換新的,因為無法DIY

樓主你的頂筒去檢查或更換過嗎?
建議把檢查或更換頂筒,列為每3萬保養的項目之一
我跑了快9萬才被告知,頂筒最好定期更換
老闆說我運氣好,差一點中二獎(頭獎是DSG)

sedately wrote:
換了沒?我可以幫你省...(恕刪)


換了...
感謝大大的詳細解說, 看來下次要學聰明了別再去原廠花大錢...
車子也是過保固後第一次出問題的....

頂筒倒是沒有換過, 這東西貴不貴需要自購嘛...
hoyoboy007 wrote:
頂筒倒是沒有換過, 這東西貴不貴需要自購嘛......(恕刪)

Golf V GTI的高壓幫浦設計有問題,常導致頂筒破碎致整個引擎受損
破碎前是完全沒任何徵兆的,所以有的3萬破,有的像我9萬還沒破,
如果維修要看引擎受損程度了,有的6萬解決有的則要花到6位數左右。
花小錢能避免的事何樂不為?頂筒含工待料更換應該在兩仟元左右,施工時間約20分鐘
福斯延伸保固凸輪軸瑕疵及頂筒磨損, 為何台灣標達的處理態度跟國外不同調?

Golf V GTI的710C電子洩壓閥膜很容易破,容易爆裂漏氣使得動力出不來,增壓值上不去
可以換六代改良型710D洩壓閥,內部已改金屬結構,改善容易爆裂的問題
淘寶網一個好像台幣一仟左右吧!

hoyoboy007 wrote:
小弟的 GTI V 目前行駛約7萬6, 購入約三年的時間
日前儀表板故障燈亮起, 進原廠檢測, 原廠插入電腦檢查後告知需更換以下:

活性炭罐 NT. 7146
EGR調壓閥NT. 2685
EGR調壓閥墊片NT.1086
...(恕刪)


大大,你應該一毛錢都不用花.
亮引擎燈就代表廢氣排放有問題.
汽油車的廢氣排放保固至少有4年或8萬公里.

ericlee_2001 wrote:
大大,你應該一毛錢都...(恕刪)


大大您的意思是說 我應該可以跟原廠申請保固嗎?

sedately wrote:
Golf V GTI...(恕刪)


感謝這位車友無私的分享
我只想說 他X的,開一台車這麼麻煩! 燒掉算了!
小弟05年GTI,以上各位所提到各項大小獎項小弟都中過,
還好在頭獎(DSG)開出前把車賣掉,目前想換的是我的帳號名稱.............

jerry-hsieh wrote:
我只想說 他X的,開一台車這麼麻煩! 燒掉算了!(恕刪)

偏偏福斯的車好像比較少火燒車的案例...要賺保險金有點難= ="
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