PASSAT傳動軸一問

這幾天岳父突然問我,我的車開了多少里程數?傳動軸有沒有壞?

我回答10萬7千多(小弟的車是06年版TOYOTA ALTIS 1.8)傳動軸沒壞過

再來岳父就說了,前陣子他的車開起來會抖,結果送去保養廠一檢查

技師說是車子引擎的傳動軸磨耗壞了,要換傳動軸,技師又說了傳動軸是消耗品,所以很正常~

要價2萬多

可是小弟的疑問是

岳父的車是05年PASSAT 2.0 FSI,迄今只開超過5萬公里,傳動軸有這麼容易壞嗎?

P.s岳父的車停放室內室外大約各半,高速公路、平面道路、山區公路平均開

(技師的話小弟是當放屁,車子除了結構外,哪個不是消耗品?但也壞的太快了吧}

另外岳父也抱怨VW的環保材質讓他的內裝一直掉漆,讓他一直頗有微詞

小弟想請問各位大大

這輛車的情況可以向原廠爭取什麼權益嗎?
2012-08-12 10:16 發佈
文章關鍵字 Passat 傳動軸

wulaki wrote:

技師說是車子引擎的傳動軸磨耗壞了,要換傳動軸,技師又說了傳動軸是消耗品,所以很正常~

要價2萬多...(恕刪)

兩隻全新品兩萬的話很正常(沒被匡)

VW 只要有進場保養,最好請檢查傳動軸防塵套....
因為破了...就會進水...然後潤滑就變差...就故障了....

我在想..該不會 傳動軸防塵套 也是 環保材質

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
車已經過保囉,我也是05年的B6,我是TDI

我建議可以到外面專修VAG的保養廠看看
只是不知道您在那邊.北部有很多間不錯的
感謝兩位大大的回覆,岳父住在彰化,應該是沒辦法北上修車XD

wulaki wrote:
這幾天岳父突然問我,...(恕刪)


我之前的LUPO
開七萬多連防塵套都沒破
我還有降車身喔
除非破了沒發現 要不然不會那麼容易掛


防塵套破了不處理一段時間要換傳動軸很正常的
都開市區防塵套不用很多里程就會破, 台灣的路大家都知道的
B6的防塵套就算不破一樣也會沒有油可以潤滑。

這點很奇怪,但已經經過一些技師的證實。

有兩個可能,一個是油久了會凝固,所以最好常常檢查。

另外一個比較特別,這個防塵套連原廠技師都說久了會有類似變質的情況。

這會造成油被甩出來...

後來去民間保養廠問也得到一樣的答案。

其實我覺得抖動看人的忍受度,我從7萬開始抖,到現在10萬6了也沒啥差。

有人說久了會有聲音,但還是一樣沒有聲音。

之前九萬時換了一下防塵套和重新上油後有好一點,但還是會抖。

外面有整新品,不貴,而且防塵套那些一樣也是可更換的,我有去問過了。

所以就算開一段時間又壞了,以不用換全套。

最好的方法就是每次回去保養都檢查一下,不然原廠報價真的太貴了,半年多前問兩支3萬多。
wessley wrote:
兩隻全新品兩萬的話很正常(沒被匡)


恐怕是"1支"的價錢...福斯的傳動軸有那麼便宜嗎?全新兩支2萬??..我真的不信...

還有..傳動軸有那麼脆弱嗎?我開過的車沒個10幾20萬KM都沒壞過傳動軸...

其中一台同樣是歐系國民車21萬KM了~也沒換過傳動軸或防塵套僅換過傳動軸油封而已...

福斯車近年來的品質~真是的...........

老哥的GOLF V 最後還是不堪維修頻頻.最近賣掉了...一下發電機的、一下天棚塌門飾板掀開、一下開關按鍵都糊了、連風扇都有問題....最後說不敢了..
hhc0401 wrote:
恐怕是"1支"的價錢...(恕刪)

副廠的....
原廠快三萬...
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
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