小弟牽車也將近四個月，發現在一二檔時速約20上下離合器會有咖拉咖拉的聲音，或者是放油門降檔再補油會油很大的一個頓挫，看了版上很多dag的問題不免有些擔心，不知道各位大大有人遇過嗎？
搞定後開回家時就發生了D2D3頓挫的感覺(比剛牽車時嚴重一點點)
上快速道路大腳/M/D/S拉一拉轉速, 然後就好了(都在限速內)
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今年3月去更新新軟體(電腦參數會歸零), 也是開始發生頓挫, 比照上述方法也解決了,
但遇到塞車時有時還是會頓
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7月初去夏季健檢, 有跟技師討論這個問題.
他先把電腦參數歸零, 然後帶我上快速道路, 先把檔位打到M1, 大腳一段加速,
轉速到約4000時升檔, 然後重覆此步驟到M7
跑完後跟我說最近開車要激烈一點, 讓電腦學習比較順的開車方式
最近開車真的就沒再頓了
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我在想會一直頓的話, 就跟硬碟一樣, 喀啦喀啦久了就真的會出問題
所以在安全的時候就該拉一下筋比較好
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至於如何大腳, 以下供初學者學習:
先決條件: 安全安全安全
找一條沒什麼車比較直比較平的路面, 如高速公路/快速道路
以該道路最低速限前進, 自己的身心靈狀況都OK時, 握好方向盤, D檔,
將油門快速(約1/4~1/2秒)的順順踩到底
此乃大腳一段
維持踩底約1~2秒(不要太久, 要不然會超過速限)之後, 不必放開油門, 可再向下踩到底,
D7會自動降到D3, 此時會有些許"靠背"的感覺
此乃大腳二段
一超過速限, 請立刻慢慢放開油門...打完收功
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大家有頓挫問題的, 可以先去請原廠把電腦參數歸零,
然後用上述方式試試, 不太會用M的話, 用D就可以.
假如還是沒用的話, 大概就真的有問題了,
還是早點進廠維修, 免得在高速公路上顧路造成危險
再重覆一次: 一定要在安全的狀況下拉筋!!!
以上僅供參考, Good Luck~
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