爭取DSG10年16萬延長保固！這是福斯車主的權利！蓋樓活動

小弟曾發過DSG使用觀念的文章，雖然不是這樣做DSG就不會發生問題，但或多或少可以減少DSG出怪手的機會，在今年5月份對岸一汽大眾將DSG保固延長至10年16萬公里，是繼美國2009年後第二個將DSG延長保固到10年16萬km的國家，這代表了世界上2大汽車消費市場的VW車主的確對DSG DQ200& DQ250 這2個型號的設計基礎上或妥善率有一定程度的質疑，並且由官方受理介入調查後VW才有延長保固的回應！

特別是VW就只針對DSG(7速乾式DQ200&6速濕式DQ250)延長保固就這一點來看不就代表這些消費者所反應品質不良的零件正是DSG嗎！

最近這幾週台灣白天溫度都飆高溫，而對溫度最敏感的DSG也在這幾週這個板上陸續有幾個車主出問題，遇到這種問題若是在保固內可能上網訴苦一下之後就不了了之，但過保後的車主若是遇到只能盡力爭取原廠的善意保固，但不見得每個車主在保固期間或是保固過後都有回原廠保養，就算有但在工單上刪東刪西或自備機油等都有可能會影響到原廠善意保固的判定標準或內容，所以會有些過保的車主會先上網發文抱怨DSG壞掉說明原廠報價維修費是多貴，原廠的處理方式後過沒多久就自行刪文，這或許是因為有原廠的人在這個版上看到文後跟車主協調一個雙方都可以接受的處理(維修)方式，但條件之一是車主必須撤文等。

說真的要是我遇到這種事我也會妥協，因為DSG維修費可不是一比小數目，原廠願不願意出善意保固真的在費用負擔上差很多，所以很多車主會配合這也是正常的，小弟曾在版上貼上訂車合約書內容不出一個小時業代就打電話來知會會對他造成困擾，所以01上還是有很多車廠的人在看的。

但走過必留痕跡，DSG這顆變速箱出問題也已經吵了很多年了，也有其它網站在統計數量，這數量只會越來越多，之後一定也會有一些人回文來酸我們這些VW車主，也會有人說出來辦個抗議遊行活動算他一份，但說的簡單真的站出來的事主(DSG故障的車主)又有幾個，不會有人跟錢(善意保固)過不去的，所以我們這些目DSG還正常運作的車主也沒有立場出來抗議。

但好在PO在01的文，在網路上瀏覽率算高的，VW原廠也是真的有人在注意，因此藉由這個平台小弟覺得可以聚集VW車主在這篇文發起要求原廠將DSG保固比照對岸延長到10年16萬km的蓋樓活動，一個人蓋一樓讓它保持再VW版第一頁，使我們這些現任VW車主對DSG品質的訴求能讓VW原廠重視，也讓對VW的車子有興趣的人知道DSG變速箱會可能會有什麼問題產生而在VW原廠針對DSG尚未有回應之前能夠仔細評估，但一般算我一份的這種回文太沒特色了，所以蓋樓方式如下(以小弟為例):

車型(年份):2011年式 GOLF 2.0 GTI 白色
交車日期:2011.07
出沒地:台北
DSG形式:6速濕式(DQ250)
訴求:要求福斯(台灣代理商:太古)將DSG保固延長到10年16萬km以保障VW車主權利

希望藉由這樣的方式能夠讓VW原廠知道DSG的問題不能在敷衍我們這些車主了，也不要讓我們現在擁有VW的車主們以後會對買過VW的車而後悔，畢竟它車子不出問題時真的是一台不錯的車。

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感謝128F大大提供這個以下訊息
交通部民意信箱：
http://www.motc.gov.tw/ch/index.jsp
行政院消費者保護會線上申訴調解：
http://www.cpc.ey.gov.tw/

也感謝各位VW車主的幫忙蓋樓樓！不過目前我相信很多大大的DSG是還正常的，所以也沒辨法以事主方式去申訴，我們只能聲援DSG故障的車主，但這些車主是在保固內或是在爭取善意保固，也因此並沒有任何當下的事主能出來給我們這些人作為爭取延長保固的依據，總不能一堆沒問題的車去VW抗議吧！如果有事主願意現在站出來我們一定到埸聲援！

總代理請了藝人「馬念先」當行銷總監，所以如果馬先生有看到這篇文的話請好好了解DSG目前的災情跟上頭反應一下我們的訴求！想要達到1W輛的銷售目標也先要顧及現在車主的權利吧！

DSG正常時，車子真的很好開，我相信這是每個VW車主都肯定的，所以為了能無後顧之憂的繼續擁有愛車，請持續幫忙蓋樓，而且是任何跟DSG有問題或爭取延長保固的文都幫忙蓋，在這個版持續置頂！