小弟的拔拔也是一個愛車人士，早在四年前下手了他人生第一部新車CR-V，
這部CR-V也陪伴了我這幾年的歲月，我也是對他呵護倍至!
先前在板上已經有兩位前輩先開箱過了，看到前輩的CL以及TL天窗版讓小弟真的是心癢癢，
也好想要升級那些配備，讓自己的JETTA更完整!但是想到還要好多小朋友出走，還是先暫緩吧!
之後也想要升級ABT晶片，聽業代說馬力可以提升至160匹扭力更可以達到35公斤/米。
不過對車子的影響不知道大不大，不管是對油耗或是對DSG變速箱~~都讓小弟心有存疑~~
如果有對這方面研究的先進、前輩，是否可以跟小弟分享一下感想!
其實一開始車型並不是設定JETTA，而是最近要大改款的CIVIC，老實說八代CIVIC真的很吸引我，早在2006年發表的時候，我就深深被它的外型吸引，後來退伍後有去試乘，
一直對它的操控以及內娤深深迷惑，本來是想要等CIVIC九代的，可是看到發表的外型以及內娤，內心不免失望，覺得八代好像已經到達極限了，真的很可惜!
期間我也試乘了不少車款:MAZDA(M3-2.0)，SUBARU(LEGACY)，VOLVO(S40 D4)，最後還是JETTA勝出，主要的原因是車價已在佰萬之內，以及小排氣量因為渦輪增壓可以榨出這樣的扭力讓我很驚艷，20.41kgm@1500~4000rpm，雖然馬力不大，旦是對於行駛市區道路居多的我來說，卻已是綽綽有餘。相信試乘過的前輩應該可以了解小弟的意思!至於安全性小弟不多贅述，六顆氣囊、ESP、ABS、EBD、BAS、EDL、ASR....
話不多說，以下是小弟的開箱文(圖多):
外觀照:
車頭照-日行燈，黑色鋼琴烤漆水箱護罩(CL規格則為鍍鉻)。
頭燈照-霧燈為業務贈送配備(非原廠)
45度角側拍-後視鏡整合方向燈，唯一的缺點是沒有自動後視鏡收折。
側身-4.6M身長。
前頭側身-16吋鋁圈(若能升級17吋鋁圈，才算完美)。
車尾巴-尾燈讓許多看到此車的人都說好像4個圈圈的車
車尾巴-倒車雷達是業務送的配備之一。
車頂-鯊魚鰭天線
油箱蓋-駕駛坐已無油箱蓋開關，開關改由油蓋自行按壓方式彈出!
內裝照:
駕駛座-過一陣子再把方向盤換成原廠真皮整合音響系統方向盤。
中控台-半恆溫冷氣系統其實已足夠，當初以為半恆溫會不實用，其實真的還好!
變速箱系統-七速DSG換檔目前為止真的還蠻順的，希望它不要給我出什麼大問題才好!
音響系統-單片CD略嫌不足，板上看到許多前輩都在討論影音整合系統，有機會一起換掉它!
副駕駛座-女王的腳剛好入鏡，女王說:好陽春的車車，我要叫她"小陽"~
後座-門片上整合喇叭。
B柱上還有掛勾，非常方便的設計。
車頂閱讀燈，左右獨立，可以分區閱讀也試很貼心的設計。
後座空間-駕駛座已調整至小弟最舒適位置，還可以超過一個拳頭的空間。
後座冷氣出風口-小孩坐在後座就不會拔拔我好熱!
最後附上幾張補充照片:
行車電腦-行車資訊通通都在這個液晶顯示螢幕裡(包含油耗、瞬間油耗、目前油箱可行駛里程、引擎溫度、限速設定、行駛旅程距離、平均行駛車速、目前車速顯示)，全都由右手撥桿來切換。
左手撥桿-含定速裝置(定速真的很好用，超推)
頭燈整合霧燈-日系車跟德系車最大的分別就在這裡，小弟一開始非常不習慣(可惜的是要CL才有自動感應頭燈)
鑰匙正面-小弟覺得那個VW的標誌質感略嫌不足，若能換成大一點的鍍鉻材質，則能大大提升質感!
鑰匙背面-整合開門、鎖門、以及車尾門。(全車系都沒有配備KEYLESS略嫌可惜)
結語:目前才行駛約400KM，不僅引擎正在摩合期，小弟也還在跟車子摩合!慢慢去感受它的一點一滴!
行駛中底盤的厚實感真的跟日系車有著大大差別，高速隔音也較好!空間使用以中小型房車來說真的非常的足夠，若有JETTA Variant則空間運用更好，只是操控或多或少會被犧牲掉吧!
目前油耗大約10KM/L，小弟都單純市區，之後滿5000KM再來跟大家分享油耗!
希望板上的前輩有任何問題都可以跟小弟一起分享喔!
但如果是單純要問單或是問價錢，小弟在這邊就幫不到各位了!先跟各位大大說聲抱歉!
