請問各位有DSG的車主,車多的市區比車少的鄉下還更容易壞呢?
身為福斯車主(2012 Tiguan S&S:非DSG)，但在Volkswagen Tiguan club及TFC站台內，說真的可以說沒人在說DSG的問題及狀況，不知道是不是物件不同的關係(乾/濕式)，還是被誇大的重視，感覺有點奇怪。相信每個物件有各自的特性，個人感覺會怕就不要購買，反正不買最大。至少現在是滿意車輛帶來的效益，僅表達個人看法~
據原廠技師的說法
在市區走走停停會使DSG的溫度升高
為避免離合器因高溫而損壞，電腦控制離合器的速度會改變
DSG溫度升高最直接的反應就是起步的抖動會變大(上述原因造成的)
也就是你剛出門時，車子沒明顯抖動，很順很好開
開了一陣子，由於你的DSG的溫度升高，你每一次起步都給你抖很大
讓你有一種換了一台車開的錯覺，早上開新車，晚上開老爺車
沒關係，明天早上，你又有新車可以開，因為DSG的溫度降下來了
好處: 天天早上都有換檔平順的DSG可以使用，每天早上都有開新車的感覺
壞處: 天天晚上都有起步抖很大的DSG給你使用，每天晚上都有開老爺車的錯覺
買一台車就有開兩台車的感覺，只有7速DSG能辦得到
其他國產自排車，今天、明天跟後天開起來都一樣，沒什麼差別，真沒有樂趣
銷售前: 業務口沫橫飛，7速DSG是最新的科技，換檔平順，省油好開
銷售後: 接待或技師口徑一致，所有7速DSG都一樣，你問題那麼多，好像是澳客
除非你能試開個幾個小時，讓DSG的溫度升高，抖動變大
不然在展示間靜態賞車就好了，出去繞個一兩圈的意義不大
alan9713 wrote:
請問各位有DSG的各位車主,車多的市區比車少的鄉下還更容易壞呢?...(恕刪)
唉~~~人云亦云
懶叫大 wrote:
車開個半小時，路邊熄火休息個10分鐘 ...(恕刪)
好方法。
hf_jerry wrote:
有人這樣壞掉嗎??還是又是一些鍵盤車手??...(恕刪)
tomeve wrote:
在Volkswagen Tiguan club及TFC站台內，說真的可以說沒人在說DSG的問題及狀況，不知道是不是物件不同的關係(乾/濕式)，還是被誇大的重視，感覺有點奇怪。相信每個物件有各自的特性，個人感覺會怕就不要購買，反正不買最大。至少現在是滿意車輛帶來的效益...(恕刪)
你們都說到重點了
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