關於氣門頂筒破裂多起相同案例

一年前,我的Golf TDI 1.9發生氣門頂筒破裂,里程11萬公里左右,當時很不愉快的接受原廠說法,說這是特例。我花錢修了!(當時,我覺得這是設計的問題)

上個月,我的客戶的Golf TDI plus也發生一樣的事,里程一樣是近11萬公里。
這時,我開始覺得我當時的想法應該沒錯!

上週,我與協力廠閒聊,他說他朋友的車想賣,問我說有沒有人有興趣,一問之下,太扯,又是相似里程的Golf TDI氣門頂筒破裂修復後,不想開了,要賣!(這個案例,是轉述的,可以找我協力廠找當事者問)

剛剛,我越想越不對,上網搜尋,找到了以下的一篇去年中文章,
又是一樣狀況,
我真得覺得,這是設計瑕疵!!

以下,是這篇文章我轉貼出來,發文者是-怕殺小藍

我的車2008PASSAT TDI,目前三年,開了十一萬多公里,有天發現引擎發生很大的怪聲,馬上就開回內湖福斯保養廠,過了幾天,福斯答覆,我的氣門頂筒破裂,氣缸也都有磨損,我的回答是,我全部是在福斯原廠保養的,為什麼開十一萬引擎就發生這問題,福斯答覆:會回報公司處理!
過了幾天,福斯:這問題蠻大的,要請新加坡太古集團,派人來看
又過了一個星期,福斯:太古這邊的人來看了,就說這只能修一修,不然也沒辦法,,然後結果是啥,,,沒下文
又過了一個星期,福斯:我們會盡快處理看,新加坡那邊的回覆
又過了一個星期,,我已經沒耐性了,,又去問:新的零件今天晚上到,原廠那邊是說要修大概二十萬,原廠七,我三,那不就是要我付六萬的意思!!我又說,哪有一個牌子的車子開了十一萬氣缸裡面竟然會磨損,我有完整的保養紀錄在,這說不過去吧,這跟我有什麼關係,福斯:我們會盡量幫妳爭取,我說 我是一個做業務的人,一台車拖了我一個月的時間無法使用,那我這一個月座計程車,還要用車才能處有一堆事需理的,怎麼算,又不是我去撞車,撞壞,我也沒超過公里數就會提前保養,這是我的問題嗎??請問各位車友,雖然2008年時福斯那時還是新車2年保固,但一台車開3年,十一萬就出這些問題,不是車子本身就有問題嗎,還是我可以質疑,說不定是妳保養時給我換了不好的機油或是忘記給我加新機油進去,這我們一般人平常又看不到!請各位車友評評理,到現在我的車都還在內湖福斯 整個就是在拖,,之前抽空去看我的車時,還發現窗戶沒關,椅子跟儀錶版上有類似老鼠屎的小顆糞便,會不會太誇張,我要如何處理這事呢???



ps.怕殺小藍,若是您覺得我轉貼文章不妥,請告知,我可以刪文。
2012-04-09 20:40 發佈
文章關鍵字 氣門 案例
PO這文的目的,
是想請教還有人有一樣問題嗎?
正08年的PASSAT TDI應該已經改成共軌了。

頂筒這東西應該是已經沒有了。

這台PASSAT應該是08/07的,所以還不是共軌設計。

家中的PASSAT快十萬了,這次去保養要把頂筒和六角尺桿一起換掉了。

六角尺桿也不能小看,等到磨的差不多時油就打不上來,引擎潤滑受影響。

到時引擎也會出怪手。
我的是06 Golf Tdi 1.9

所以08後的車就沒這問題?(因沒汽門頂筒?)

早買真是找罪受!
其實也不用想的太悲觀。

因為共軌修起來其實不會比較容易XD。

主要是因為增添許多電腦控制零件與複雜的電腦控制線路。

而且共軌的燃料系統如果有問題可能就得直接換總成了...

只能說VW原廠本身的專業度就有問題,如果頂筒列入平常保養就好了。

而且國外已經有招回的案例,但賣可樂的就是很囂張,死都不認。

我也是爬了一些論壇才知道原來有要換這玩意。
剛又去家族查了一下前輩的說法。

我得更正一下,其實共軌TDI也是有頂筒的...

只是頂筒是在高壓幫浦內部,所以應該是無法檢視。

好處是應該不會傷到凸輪軸,但如果頂筒掛了應該是要換幫浦總成了...
當時我的維修費用裡,凸輪軸是最高的。是連帶被毀掉的零件。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=2346594&p=1

看過這篇後,唉~
看來台灣代理是採取不理不睬的態度。

若是不由政府介入或是消費者聯合抵制購買(這比較難,廣告做的不錯)
代理商是不會正視。
真正要創造世界品質第一爛的原廠及代理商
但是我們車主真的是很好去妥協的
你們是哪一教派 小弟也想入佛門請引導
3M WHOLE HOUSE FILTRATION SYSTEM
請問各位車友,雖然2008年時福斯那時還是新車2年保固,但一台車開3年,十一萬就出這些問題,不是車子本身就有問題嗎,還是我可以質疑,說不定是妳保養時給我換了不好的機油或是忘記給我加新機油進去,這我們一般人平常又看不到!

這是正當很好的理由,不是原廠說神麼就是神麼
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