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2011-12-26 10:48 發佈
手自排也會偶爾頓挫,不是只有自手排會.
順暢度自手排比手自排好.

不會頓挫是CVT變速箱(無段).
VW GOLF和FORD FOCUS我都開過
同樣都雙合離自手牌變速箱
VOLVO和FORD用的POWERSHIFT頓挫感就比DSG控制的好很多

而且我開GOLF時還要擔心變速箱閥體和電腦耐用度問題
VOLVO和FORD你看有幾筆變速箱掛掉的案例?
這個議題其實沒甚麼好爭論的!要開過才知道,每個人感覺都不一樣。說說我的感覺!
手排車:
還是新手開手排時,還真的換檔會頓挫,有時還會熄火;開了1年後,頓挫感變小了,因為技術變好了。
自排車:
手排車子開了5年後,換開自排車,真的沒有甚麼頓挫感,不過感覺就是車子沒甚麼力道,也沒有自排車那種超車的快感。
手自排CVT:
自排車又開了6年後,就跟著潮流走,又換了手自排車來開看看,換檔鈍挫感覺不出來,也有手動打檔的樂趣,但超車時沒有手排車的爽度,且降檔檔煞不明顯。
DSG雙離合器自手排:
力道猛,有如手排車快感,無手排車的頓挫感,若與CVT但比起來的確是有那麼一點點,但我感覺只有在1、2檔時,3檔以上感覺不出來。
PowerShift:
沒有DSG的貼背感,但換檔柔順,比DSG更無頓挫感,但一樣,若與CVT比,還是有。

說實在的,自己換了4台車及老婆換了2台車,
個人比較喜歡DSG的感覺,因為手排車塞車時,左腳踩離合器踩到腳軟,開自排車,又沒有手排快感,開Powershift沒有DSG的貼背感。
個人排名(喜好程度)
DSG>Powershift>CVT>AT
女王排名(喜好程度)
Powershift>DSG>CVT>AT
sonypsc wrote:
VW GOLF和FORD FOCUS我都開過
同樣都雙合離自手牌變速箱
VOLVO和FORD用的POWERSHIFT頓挫感就比DSG控制的好很多

而且我開GOLF時還要擔心變速箱閥體和電腦耐用度問題
VOLVO和FORD你看有幾筆變速箱掛掉的案例?...(恕刪)


世界第一大車廠集團用的變速箱,會輸給FORD. VOLVO的變速箱?那就怪了!
czd1018 wrote:
DSG變速箱換檔會頓挫!那請問誰開手排車換檔不頓挫?不會開手排車的人,可能不只頓挫!還會熄火!開了手排車多年,換了GOLF TSI 這部車,七速的DSG換檔比開手排車還順還快,很多人沒手排車駕照,也沒開過手排車,可能一輩子也不會開手排車,對於傳統自排車的順!相較之下DSG在他們的眼裏就變成了頓挫!不是嗎?

開手排車不會頓挫!!?多開一兩年,其實不會頓挫......不難
我開過最順的也是cvt
最不順的是4速萬年變速箱(也有可能是因為車老,所以感覺不順暢)

dsg讓我很方便、塞車或上山的時候很輕鬆,但是比手排車還順?還快??其實沒這麼誇張

方便、舒適、操控....dsg可以取得一個不錯的平衡
至於有沒有比較好的手自排技術??我認為也是有......不過價錢高不可攀而已

我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光
<15151515151515151515

czd1018 wrote:
DSG變速箱換檔會頓...(恕刪)

我啊~~我開四速手排也不會頓挫,而且是台很爛的小發財...

自己油門與離合器控制好就不會...
路上隨便一個貨車司機

應該換檔都不頓的

不是自己會頓 代表大家會頓

常頓對車子引擎腳也不好吧
沒路用的卡小 才在按回報封鎖別人 ------------------------------

czd1018 wrote:
世界第一大車廠集團用的變速箱,會輸給FORD. VOLVO的變速箱?那就怪了!


所以照你的說法VAG集團的變速箱應該也不會輸給保時捷、法拉利、BMW囉?
世界第一大集團並不代表她們的造車工藝就是最好的,TOYOTA集團也很大不是嗎?
那TOYOTA怎麼會被轟的亂七八糟?
一切都在設計取向,PowerShift若調校得與DSG一樣狂暴,妥善率還會一樣好嗎?
DSG若調的溫馴一些還會這麼容易壞嗎?你還會買DSG嗎?
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