我在新車時，一開始使用Autohold，總覺得踩下油門，Autohold鬆開時的"喀"一聲很大聲，車子也會頓一下。但現在開了兩千多公里後，我發現"喀"變小聲了，車子也沒什麼頓的感覺。
不過，我仍是不習慣在放開煞車後，車子沒有緩緩前進的感覺。踩油門解開Autohold到車子開始動的那一瞬間，總覺得不太自然。不曉得大家有沒有一樣的感覺？（自排車開太久...
不知道有人是全時使用Autohold的嗎？
我曾經在AUTOHOLD開啟的情況下被一個冒失鬼撞屁股，力量大到保險桿都換新了，車子煞車並不會因此解鎖往前衝，也因為被撞嚇下了一大跳，安全帶一拉就開門下車，等警察來了要移車時才發現我竟然沒熄火也沒排到P檔，但電子手煞車已自動接手亮燈啦，所以我對其安全性很有信心。
不過話說回來，我的電子手煞車P開關在50000KM左右就壞了，不曉得跟我長時間開啟AUTOHOLD有沒有關係。大家的P開關是多少公里時下課的呀？
Money+ wrote:
Autohold是好...(恕刪)
...剛開始停紅燈，都會習慣放掉煞車差點往前衝
Popeye wrote:
停車及下坡還真的是有點ooxx
aum916 wrote:
我曾經在AUTOHOLD開啟的情況下被一個冒失鬼撞屁股，力量大到保險桿都換新了，車子煞車並不會因此解鎖往前衝
我也是覺得在有Autohold和沒有Autohold的車款間切換有點不太習慣。怕直覺停紅燈全停後就直接放掉煞車。。。
我主要在台北市上下班開，塞車的時候，Autohold常讓我慢半拍～哈哈！不過有幾個路段經過河堤是上坡，Autohold真的是很方便，尤其一塞可能一停在坡上就是一兩分鐘。
我有時候也是很怕Autohold一開，在車陣中走走停停時，當我一放掉煞車，後車以為我要前進，然後就騎上來了。。。
雖然我不是全時啟動，但我真的覺得他的設計，還有和煞車油門的連動，真的設計的不錯～
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我只有偶爾上坡起步的時候會用，習慣的坡都不會用
一方面是因為aotuhold開的時候，煞車的力道似乎比較強，不太好拿捏
在紅燈起步的時候，有時候會讓他稍微滑行，但是開啟的時候無法滑行，需要踩下油門才可以
不符合我的開車習慣，因此把這功能留在上坡起步就好
我不想因為有新功能而忘了車怎麼開，這很可怕.....我不敢擔保我自己下一台車還有這功能，或是我去外面租車的時候也有這功能
我認為這樣的開車方式有點像是電動車（遊樂場的那種），不踩油門不會前進，假如未來大部分的車都有這功能，我也會把這功能改成全時開啟
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光
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